Robert Kubica wraca do ścigania się w Formule 1 w bolidzie Williamsa z umieszczonym w różnych miejscach napisem „Orlen”, a Kajetan Kajetanowicz korzysta ze wsparcia drugiego polskiego giganta paliwowego — kolejny sezon startów zapewni polskiemu kierowcy rajdowemu Lotos.
2— Rajdy samochodowe są dla Lotosu, producenta paliw i olejów silnikowych, naturalnym kierunkiem sponsoringowym. Cieszymy się, że to Kajetan Kajetanowicz będzie nadal reprezentował naszą markę w tym niezwykłym i wymagającym sporcie. To najpopularniejszy polski kierowca rajdowy, wielokrotny mistrz Polski oraz Europy — mówi Jarosław Wittstock, wiceprezes koncernu ds. korporacyjnych.
„Kajto” ma zaliczyć pełen cykl rajdów w kategorii WRC2, czyli na zapleczu mistrzostw świata w rajdach samochodowych. W kategorii WRC o wygrane rywalizują najmocniejsze auta wystawiane przez zespoły fabryczne — Citroëna, Toyotę, Hyundaia i M-Sport, który jest mocno wspierany przez Forda. W WRC2 natomiast samochody są mniej zaawansowane technologicznie, ale też zdecydowanie tańsze. W 2013 r. najlepszy w tej serii był Robert Kubica, później wygrywał m.in. słynny katarski rajdowiec Nasser Al-Attiyah, zwycięzca tegorocznego Dakaru.
Kajetan Kajetanowicz z pilotem Maciejem Szczepaniakiem wystartują w siedmiu rajdach z kalendarza mistrzostw, ale zgodnie z regulaminem organizatora serii w klasyfikacji końcowej brane będzie sześć najlepszych wyników. Pierwszy start w asfaltowym Rajdzie Korsyki już pod koniec marca.
Po wielu latach spędzonych za kierownicą forda fiesty „Kajto” przesiada się do innej rajdówki. Fiestę przygotowywała brytyjska firma M-Sport, która ma swój oddział pod Krakowem. Nową bronią polskiej załogi będzie volkswagen polo GTI obsługiwany przez austriacką firmę BRR — Baumschlager Rallye & Racing. To firma doskonale znanego fanom rajdów kierowcy Raimunda Baumschlagera. Volkswagen kilka lat temu postanowił zakończyć program startów fabrycznego zespołu w WRC, ale opracował samochód dla kierowców z kategorii WRC2.
Auto pomalowane jest bardzo podobnie jak poprzednia rajdówka „Kajta”, a więc w biało-czarne barwy. Sponsorem strategicznym jest Lotos, jednak starty wspierają także Delphi Technologies, Driving Experience i Pirelli. Kajetan Kajetanowicz jest ponadto ambasadorem producenta zegarków Tag Heuer, salonu samochodowego Mercedes-Benz Warszawa i Ustronia, czyli rodzinnego miasta.
— Czy można marzyć? Trzeba. Czy warto wierzyć? Oczywiście. Czy wszystko się spełni? Tego nie wiem, ale jeśli do marzeń i wiary, że się uda, dołożysz ciężką pracę — masz większe szanse niż ci, którzy tego nie zrobią. Proste? Jeśli tak, to działaj. Tak powiedziałem sobie wiele lat temu, a dzisiejszy dzień jest wspaniałą nagrodą. Wielkie marzenia, wielkie wyzwanie, wielkie wsparcie i wielkie podziękowanie. Właśnie spełnia się mój sen — mówi znany z bezpośredniego stylu bycia Kajetan Kajetanowicz.