Samochód został pokazany po raz pierwszy podczas zeszłorocznego salonu w Genewie i już podczas samych targów Koenigsegg zebrał sporo zamówień. Producent zapewnia, że zainteresowanie później nie osłabło.
Koncern wprowadził w prototypie około 3 tys. zmian. Auto ma napęd hybrydowy - silnik V8 wspierają trzy elektryczne silniki. Razem daje to moc sięgającą 1500 koni mechanicznych i imponujące osiągi. Regera przyspiesza „do setki” w 2,8 sekundy, a 300 km/h osiąga na liczniku po nieco ponad 10 sekundach.
Szwedzki producent superaut przedstawił też szczegóły limitowanej edycji Agera Final, która będzie pożegnaniem modelu agera. I w tym przypadku nie brakuje klientów, bo Koenigsegg Automotive ogłosił, że sprzedał już wszystkie trzy zaplanowane egzemplarze.