Większość kwoty zapewni budżet państwa. Otrzymując te fundusze, PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) zobowiązały się do utrzymania sieci w określonym w umowie rządowej standardzie. Wymaga to prowadzenia prac remontowych na torach i w ich pobliżu. Spółka ogłosiła więc przetarg na zakup… ośmiu ciągników. Oferty można składać do 28 sierpnia 2018 r. Pojazd musi być wyposażony w pług jednobelkowy, bronę talerzową, wysięgnik wielofunkcyjny i głowicę koszącą. Sprzęt powinien być przystosowany do utrzymania pasów przeciwpożarowych i usuwania zbędnej roślinności z trudnych terenów, na przykład nasypów kolejowych. Musi posiadać silnik spełniający minimum normę EURO IV oraz AdBlue albo filtr DPF. W ocenie ofert cena stanowi 60 proc. punktów, a po 20 proc. można dostać za gwarancję na pojazd i osprzęt. Nie może być krótsza niż 24 miesiące. © Ⓟ
23,8 mld zł To wartość kontraktu na utrzymanie sieci kolejowej w Polsce w latach 2019-23.