Rzecznik powiedział, że negocjacje z ExxonMobil rozpoczęto w lipcu ubiegłego roku. Dotyczyły one wielu złożonych aspektów technicznych oraz ekonomicznych całego przedsięwzięcia. Dla Lotos Paliwa priorytetem było zapewnienie odpowiedniego poziomu wpływów z prowizji agencyjnej, jak i utrzymanie bezpieczeństwa kredytowego przy współpracy z kontrahentami zza wschodniej granicy. Zachowicz zapewnił, że oba cele udało się osiągnąć.
"Oprócz poszerzenia dotychczasowej działalności agencyjnej o nowe kraje partnerzy z ExxonMobil zaproponowali nam przejęcie obsługi całości własnego portfela klientów z Litwy, Łotwy i Estonii. To około trzystu firm transportowych" - powiedziała prezes Lotos Paliwa Hanka Krzyżańska.
Rzecznik Grupy Lotos dodał, że z uwagi na dużą skalę całego przedsięwzięcia w pierwszym etapie dokonany zostanie transfer kilkudziesięciu klientów z republik nadbałtyckich, którzy od 1 września, po podpisaniu umów z Lotos Paliwami, zostaną wyposażeni w karty co-brand Lotos/Esso.
"To z pewnością nie pierwsza, ani ostatnia nasza inwestycja w krajach bałtyckich. Sprzedajemy tam z powodzeniem oleje silnikowe, nasz udział w tamtejszym rynku asfaltów wyniósł w ubiegłym roku 20 procent, a na samej Litwie sięgnął 35 procent. Poprzez litewską spółkę Petrobaltiku jesteśmy również zaangażowani w projekty poszukiwawczo-wydobywcze w tamtym regionie" - skomentował wiceprezes i dyrektor do spraw handlu Grupy Lotos Maciej Szozda.
Spółka Lotos Paliwa już w 2008 roku aktywnie weszła na rynek litewski oraz częściowo łotewski oferując karty paliwowe Lotos Biznes tamtejszym przewoźnikom, działającym w ruchu międzynarodowym i przejeżdżającym w tranzycie przez Polskę.
"Mimo znaczących sukcesów i pozyskaniu wielu największych kontrahentów z tamtego regionu od początku towarzyszyło nam przekonanie, że obok oferty zakupu paliw w Polsce cenna byłaby możliwość scementowania współpracy o ofertę międzynarodową. Teraz możemy się pochwalić w pełni kompleksową i nowoczesną międzynarodową ofertą flotową, która jest z pewnością konkurencyjna na rynku" - powiedział kierownik działu klienta biznesowego Lotos Paliwa Mariusz Kordecki.
Lotos Paliwa od grudnia 2005 roku są przedstawicielem koncernu ExxonMobil w Polsce w zakresie pozyskiwania i obsługi działających w ruchu międzynarodowym polskich firm transportowym, dla wspólnie wydawanych kart flotowych Lotos/Esso. Karty umożliwiają kierowcom zakup paliw i innych produktów oraz usług w sieci Esso, a także dodatkowo na stacjach Shell w całej Europie. W sumie daje to możliwość korzystania z usług na preferencyjnych warunkach w sieci około 13 tysięcy stacji paliw.
Lotos Paliwa odpowiada w Grupie Lotos za rozwój i zarządzanie ogólnopolską siecią stacji paliw. Aktualnie w sieci Lotos funkcjonuje około 320 stacji dogodnie zlokalizowanych w miastach i przy trasach przelotowych.