Spółka Carman Polska otworzyła drugą z ośmiu planowanych stacji serwisowych w Poznaniu. Wszystko wskazuje na to, że będzie to ostatnia stacja sieci w mieście.
Nowa stacja serwisowa Carman Polska, spółki wchodzącej w skład amerykańskiej sieci Carman specjalizującej się w szybkiej naprawie i obsłudze samochodów, kosztowała 3 mln zł. Jest to drugi i prawdopodobnie ostatni obiekt firmy w Poznaniu.
— Jeszcze w 2000 r. chcieliśmy tu wybudować 6-8 stacji obsługi, co oznaczało inwestycje wartości około 20 mln zł i blisko 200 nowych miejsc pracy — mówi Bogusław Pawlak, przedstawiciel Carman Polska.
Według niego, badania marketingowe firmy stawiają Poznań na trzecim miejscu, po Warszawie i aglomeracji śląskiej, jeśli chodzi o perspektywę rozwoju sieci. Obecnie jednak Amerykanie zastanawiają się poważnie nad ograniczeniem swoich interesów w Poznaniu.
— Sytuacja spowodowana jest brakiem profesjonalnego podejścia ze strony urzędników miejskich, którzy bez uzasadnionych powodów blokują procesy inwestycyjne spółki — mówi Bogusław Pawlak.
Przedstawiciel Carmana, powołuje się na konkretne ustalenia poczynione w 2000 r. z Michałem Paryskiem, wiceprezydentem Poznania. Miał on wtedy poprzeć lokalizację dwóch stacji obsługi Carmana: przy ul. Arciszewskiego i na osiedlu Batorego, z czego później się wycofał. „PB” nie udało się uzyskać komentarza wiceprezydenta Paryska w tej sprawie, ponieważ był w piątek nieosiągalny.
Kolejne dwie lokalizacje spółki, przy ulicach Głogowskiej i Szwajcarskiej, utknęły w magistracie.
— Niestety, projekty od miesięcy czekają na rozpatrzenie w wydziale urbanistyki UM w Poznaniu. Urzędnicy z niezrozumiałych dla nas powodów blokują te inwestycje — wnioskuje Bogusław Pawlak.
Krzysztof Urbaniak, naczelnik wydziału urbanistyki UM w Poznaniu, poproszony o komentarz odesłał nas do Adama Krzekotowskiego, pracownika wydziału, który prowadzi tę sprawę. Ten jednak przebywa na zwolnieniu chorobowym. Inni przedstawiciele wydziału nie chcieli się wypowiadać.
Według niego, magistrat ośmiokrotnie odmówił już udzielenia zgody na proponowane przez spółkę lokalizację.
Sieć Carmana działa w Polsce od 1999 r. Do tej pory firma uruchomiła już 39 stacji na terenie całego kraju. Sieć zamierza otworzyć do 2004 r. ponad 100 nowych punktów, co będzie wiązało się z inwestycjami rzędu 300 mln zł.