Opublikowane wczoraj szczegóły planu naprawczego Grzegorza Kołodki pokazują wymierne korzyści z jego wprowadzenia.
Istotnym fragmentem programu naprawczego jest reforma systemu podatkowego. W wyniku zmian w PIT dochody budżetu mają sięgnąć około 6,6 mld zł w roku 2007. Zdaniem MF efekty likwidacji ulg w podatku PIT pojawią się dopiero od roku 2005.
Spore zmiany planowane są także w sposobie finansowania samorządów. W 2004 roku do samorządów miałoby wpłynąć prawie 43 proc. dochodów z podatku od osób fizycznych (PIT) i prawie 17 proc. z podatku od osób prawnych (CIT). Resort chciałby także zlikwidować automatyczną indeksację emerytur i rent, a w ciągu trzech lat znieść waloryzację płac w sferze budżetowej. Zmniejszy to wydatki budżetu państwa o 6,7 mld zł w 2004 r., o 9,3 mld zł w 2005 oraz o 12,4 mld w 2006 r.
W ramach konsolidacji finansów publicznych resort finansów proponuje się likwidację części funduszy celowych, likwidację Rządowego Centrum Studiów Strategicznych oraz połączenie Wojskowej Agencji Mieszkaniowej i Agencji Mienia Wojskowego.
W programie naprawczym pojawił się pomysł wprowadzenie opłaty o maksymalnej wysokości 800 euro rocznie dla przedsiębiorców wykonujących transport drogowy na terenie Polski oraz wykonujących przewozy na potrzeby własne. Wpływy uzyskane z opłat mają być przekazane na budowę i utrzymanie dróg krajowych oraz zakup urządzeń do ważenia pojazdów. Zadbano także o zagospodarowanie przychodów z prywatyzacji, które w 15 proc. mają być przeznaczane na pomoc restrukturyzacyjną dla zadłużonych przedsiębiorstw, a w 2 proc. na cele związane z rozwojem nauki i technologii.