Stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego chce w maju ogłosić przetargi na świadczenie usług przewozowych przez prywatnych przewoźników. W ubiegłym roku nie starczyło na to pieniędzy.
Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie chce już w maju ponowić próbę zakupu usług przewozowych od prywatnych przewoźników. Opracowano już wstępne warunki tych zamówień.
W ubiegłym roku przetarg na zakup usług przewozowych unieważniono z powodu braku pieniędzy w kasie miasta. Obecnie jednak, jak twierdzą przedstawiciele Biura Zarządu Miasta, są zabezpieczone środki na realizację tych kontraktów.
Podobnie jak w roku ubiegłym ZTM będzie chciał zakupić od prywatnych przewoźników 8 mln wozokilometrów w ciągu roku. Według informacji Jacka Zdrojewskiego, wiceprezydenta Warszawy, przetarg będzie podzielony na dwie tury.
— Będą ogłoszone dwa przetargi na zakup po 4 mln wozokilometrów każdy. Chcemy wyłonić dwóch prywatnych przewoźników. Możliwy jest jednak scenariusz, w którym jedna firma przejmie oba zlecenia — informuje Jacek Zdrojewski.
Wiadomo już, że realizacja obu zleceń miałaby rozpocząć się od stycznia 2003 r. Oznacza to, że finansowane będą one już z przyszłorocznego budżetu.
— Chcemy podpisać kontrakt z prywatnymi firmami lub firmą na 10 lat. Po upływie tego okresu będą ogłaszane następne przetargi — dodaje Jacek Zdrojewski
Podczas ubiegłorocznych prób wyłonienia prywatnych przewoźników obsługujących miejskie linie autobusowe kilka firm z branży transportowej deklarowało chęć podjęcia takich zleceń. Wśród chętnych na współpracę z warszawskim ZTM były takie przedsiębiorstwa, jak Rapid-Bus, który już obsługuje kilka stołecznych linii autobusowych, czy Polski Express, który obecnie działa głównie na liniach dalekobieżnych. Niewykluczone, że o kontrakty z ZTM będzie ubiegało się także Państwowe Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Warszawa.