Olbrzymia tragedia, do której doszło ostatnio nad Atlantykiem, ma nie tylko wymiar ludzki. Wprawdzie trudno mówić w takiej chwili o pieniądzach, ale ubezpieczyciele nie mają wyjścia, tym bardziej że czekają ich słone wydatki. Po pierwsze — będą musieli zwrócić wartość rozbitego Airbusa, po drugie — zapłacą rodzinom ofiar co najmniej po 150 tys. USD. AXA, francuski ubezpieczyciel stojący na czele konsorcjum firm (są w nim m.in. Allianz i AIG), które ubezpieczyły feralny samolot, powiadamia już rodziny ofiar o możliwości wypłaty wstępnej kwoty odszkodowania wysokości 24 tys. USD. Gwarantuje ją konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. Całkowita wartość poniesionych przez firmy ubezpieczeniowe wypłat będzie dużo wyższa. Zależy to m.in. od ustaleń biegłych dotyczących powodu wypadku oraz wysokości indywidualnych ubezpieczeń pasażerów.

— Odszkodowania będą wysokie. To będzie najdroższa katastrofa lotnicza dla ubezpieczycieli od 2001 r. — twierdzi Stephen Rile, szef Global Aerospace Underwriting Managers, firmy, która ubezpieczyła 7,5 proc. wartości samolotu.

12 listopada 2001 r. maszyna linii American Airlines rozbiła się w Nowym Jorku w dzielnicy Queens. W wypadku zginęło 265 osób. Kosztowało to firmy ubezpieczeniowe 600 mln USD.