NCC nadal szuka wykonawców dróg
Niewykluczone, że jeszcze w tym roku dojdzie do sfinalizowania transakcji kupna przez szwedzki koncern budowlany NCC akcji gdańskiej Hydrobudowy.
— Jesteśmy w końcowej fazie rozmów na temat zakupu pakietu akcji spółki z Trójmiasta. Być może finał negocjacji nastąpi przed końcem roku — mówi Janusz Puzia, prezes NCC Polska.
Prawie 50 proc. pakiet akcji Hydrobudowy Gdańsk jest teraz w posiadaniu NFI Jupiter (połączone III i XI NFI), który już od pół roku próbuje je sprzedać. Początkowo chętny do objęcia papierów był m.in. warszawski Polimex-Cekop, który ostatecznie wycofał się z zakupu.
NCC szuka spółek, które odegrałyby wiodącą rolę w realizacji projektów autostradowych. Zapowiadało się, że jedną z nich będzie katowicki PRInż, ale jeżeli Szwedzi nie przejmą kontroli nad tym przedsiębiorstwem, o co właśnie zabiegają (teraz mają tam około 40 proc. akcji), tak się nie stanie. Gdyby NCC udało się przejąć kontrolę nad Hydrobudową, wówczas rolę autostradowego lidera mogłaby przejąć właśnie ta spółka. NCC przymierza się do budowy odcinków autostrad A2 i A4.
Szwedzki inwestor jest zdecydowany na przejęcia polskich firm, co kierownictwo spółki zapowiadało już wcześniej. Zamierza przeznaczyć na na ten cel w ciągu najbliższych kilku lat kilkaset milionów złotych. Jak twierdzi prezes Puzia, obecnie trwają badania i rozmowy z firmami, które będą realizowały autostradowy projekt, na zasadach współpracy czy też poprzez wejście do grupy NCC. PM