Niemiecka ustawa o płacy minimalnej kierowców (8,5 EUR za godzinę) może spowodować, że polskie firmy transportowe wpadną w tarapaty. Deloitte szacuje, że aby sprostać niemieckiej konkurencji cenowej, będą musiały średnio zwiększyć koszty o 600 tys. zł rocznie. To zaś oznaczałoby, że ponad 40 proc. przedsiębiorstw miałoby ujemną marżę netto. W konsekwencji wielu firmom zajrzałoby w oczy widmo bankructwa. © Ⓟ
53 tys. Tylu pracowników firm transportowych w Polsce może stracić pracę z powodu niemieckiej ustawy o płacy minimalnej.
113 proc. O tyle mogą wzrosnąć płace w polskich firmach transportowych za pracę na terenie Niemiec.