Elektryczne BMW i3 wyznaczyło nowe technologiczne standardy i stało się wielkim rynkowym sukcesem. Podobnie rewolucyjne okazały się opracowane przez nas z myślą o tym modelu, opony Ecopia EP500 Ologic, które produkujemy w naszej fabryce w Poznaniu. Zdecydowaliśmy się na ścisłą współpracę z producentami samochodów przy rozwijaniu wydajnych pojazdów elektrycznych, ponieważ dostrzegamy duży potencjał takich projektów.
Współpraca z BMW doskonale wpisuje się w naszą globalną misję zrównoważonej produkcji opon. Zamierzamy ją realizować poprzez inwestycje w rozwój lżejszych i bardziej wydajnych w zakresie spalania opon oraz wykorzystanie w procesie produkcji 100 proc. materiałów odnawialnych tak, aby do 2050 r. zmniejszyć emisję CO 2 o połowę. Ecopia EP500 rozpoczęła tę rewolucję.
Rynek samochodów z napędem elektrycznym jest stosunkowo nowy, dlatego zapotrzebowanie na opony do tego typu aut jest uzależnione od popytu na takie auta. Opony montowane w pojazdach elektrycznych są prawie w 100 proc. produkowane jako oryginalne wyposażenie do nowych e-samochodów, opuszczających linie montażowe.
W najbliższych miesiącach spodziewamy się wzrostu zapotrzebowania na rynku wymiany, a także na rynku opon zimowych do samochodów elektrycznych, ponieważ coraz więcej takich aut zacznie jeździć po drogach. W przypadku BMW zostaliśmy wyłącznym partnerem rozwojowym tego producenta, pokrywając 100 proc. zapotrzebowania na opony do modelu i3. Zapewni to wystarczający popyt na opony EP500 w początkowej fazie wzrostu rynku. Wierzymy, że dzięki temu zdobędziemy pewną pozycję lidera w produkcji opon do e-samochodów, w momencie, gdy rynek w pełni dojrzeje.
Opony do samochodów elektrycznych muszą spełniać inne wymagania niż standardowe. Po pierwsze, takie ogumienie powinno odznaczać się znacznie niższym oporem toczenia i mniejszym zużyciem energii, aby jednocześnie zwiększać zasięg samochodu bez konieczności doładowania baterii.
Po drugie, powinno mniej hałasować. Tym bardziej, że e-samochody są znacznie cichsze od standardowych, a przeznaczone są głównie do jazdy w mieście, gdzie niski poziom hałasu ma duże znaczenie. Dlatego w oponach Ecopia EP500 wykorzystaliśmy innowacyjną konstrukcję ogumienia o dużej średnicy i wąskim bieżniku, zbudowanego z nowoczesnej mieszanki. Pozwoliło to osiągnąć przełom w spełnianiu standardów, które wyznaczyło nam BMW. Koło o większej średnicy obraca się mniej razy na takim samym odcinku drogi, a przez to opona ulega mniejszym odkształceniom i mniejszemu nagrzaniu, redukując opór toczenia. Taka konstrukcja znacznie poprawia także aerodynamikę, co w efekcie zmniejsza zużycie energii. Opony Ologic jednocześnie zachowują doskonałe parametry przyczepności, hamowania, komfortu jazdy czy bezpieczeństwa zarówno na mokrej, jak suchej nawierzchni.