Maciej Wilk, członek zarządu LOT-u ds. operacyjnych, od 7 kwietnia przestanie pełnić tę funkcję. Zostanie COO w Flair Airlines, kanadyjskich tanich liniach lotniczych, które są trzecie na macierzystym rynku.
- To strata dla LOT-u, ale bardzo dobry ruch w karierze Macieja Wilka. Rynek kanadyjski jest dojrzały i bardzo konkurencyjny. Maciej zmierzy się z nową rzeczywistością, wprawdzie będzie pracował w mniejszej, taniej linii, ale nabierze doświadczenia na najbardziej rozwiniętym lotniczo kontynencie – komentuje Sebastian Mikosz, były prezes LOT-u.
Linie Flair podały, że polski menedżer będzie odpowiadał za podstawowe operacje, w tym lotnicze (bezpieczeństwo i jakość), lotniskowe i utrzymania.
- Cieszymy się, że dołącza do nas osoba z udokumentowanym doświadczeniem. Wnosi wiedzę z zakresu operacji oraz solidne umiejętności finansowe i korporacyjne, które będą nieocenione w rozwoju największej taniej linii lotniczej w Kanadzie – mówi Stephen Jones, prezes Flair Airlines, cytowany przez portal news.paxeditions.com.
Maciej Wilk był związany z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT od 2010 r., gdy jako konsultant PwC Polska przygotowywał plan restrukturyzacji LOT-u na potrzeby postępowania przed Komisją Europejską.
- Miałem przyjemność zatrudniać go w 2013 r. jeszcze jako analityka z PwC. Jego praca w LOT to przykład bardzo udanej ewolucji z funkcji juniorskiej na kolejne szczeble, aż do zarządu. Maciek był autorem modelu finansowego, który zbudowaliśmy, by udowodnić Komisji Europejskiej, że LOT ma pomysł na restrukturyzację. Potem zajmował się jego wdrożeniem, następnie fazą wzrostu LOT-u realizowaną przez Rafała Milczarskiego od 2016 r., gdy skończyły się ograniczenia w rozwoju, a następnie przeszedł w firmie przez bardzo trudny czas COVID-19, no i teraz wojny w Ukrainie – komentuje Sebastian Mikosz.
Maciej Wilk w 2013 r. dołączył do LOT-u i objął funkcję dyrektora biura planowania i kontrolingu. W 2016 r. jako prokurent uczestniczył w opracowaniu strategii rentownego wzrostu LOT-u na lata 2016-20, której udana realizacja została następnie uhonorowana w 2019 r. przez światową branżę lotniczą nagrodą CAPA Turnaround of the year. W 2017 r. objął bezpośredni nadzór nad obszarem operacyjnym LOT-u, w tym kwestiami związanymi z bezpieczeństwem oraz jakością operacji lotniczych.
To kolejna w ostatnim czasie zmiana w zarządzie LOT-u. W grudniu rada nadzorcza odwołała Rafała Milczarskiego, który był prezesem przez siedem lat. Prezesem jest obecnie Katarzyna Lewandowska, a w zarządzie są również: Michał Fijoł, członek zarządu ds. handlowych, Katarzyna Piskorz, członek zarządu ds. korporacyjnych oraz Paweł Rozkrut, członek zarządu ds. finansowych.