Pociągom ubywa lat

26,5 roku - taka jest średnia wieku polskich elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK).

Z wynika, że dzięki zainwestowaniu 3,6 mld zł tabor kolejowy został znacznie odmłodzony. Średni wiek EZT spadł o 4,6 r. Odmłodzony został także tabor wagonowy — jego wiek to 28 lat. Za kilka lat wskaźniki jeszcze się poprawią, bo przewoźnicy i samorządy rozpoczynają inwestycje. PKP Intercity poinformowały wczoraj, że do 2020 r. planują zainwestować 2,5 mld zł w modernizację oraz zakup wagonów i lokomotyw. Ignacy Góra, p.o. prezesa UTK, uważa, że warto kupować nowe składy, zgodne z tzw. TSI, bo zapewniają większe bezpieczeństwo, spełniają unijne wymogi i są bardziej ekonomiczne. © Ⓟ

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Katarzyna Kapczyńska

Polecane