Trzy kwartały 2009 r. przyniosły dramatyczny spadek sprzedaży nowych autobusów w Polsce — alarmuje firma JMK Analizy Rynku Transportowego. Krajowi przewoźnicy kupili zaledwie 658 pojazdów, czyli aż o 43,6 proc. mniej niż przed rokiem. To najgorszy wynik od 8 lat. Spadek sprzedaży odnotowano we wszystkich segmentach rynku. Największy — w kategorii autobusów miejskich, gdzie dostawy zmniejszyły się aż o 49,49 proc.
Po trzech kwartałach liderem całego rynku autobusowego w Polsce jest rodzima firma Solaris Bus Coach z Bolechowa pod Poznaniem.
Humory dopisują natomiast eksporterom. W ciągu 9 miesięcy krajowe fabryki wyeksportowały łącznie 3045 autobusów. To aż o 30,4 proc. więcej niż przed rokiem.
— Tegoroczne wyniki potwierdzają siłę i potencjał polskiego eksportu autobusów, który nieprzerwanie od 6 lat notuje coraz lepsze wyniki. W 2008 r. zanotowano rekordowy wynik — 3321 wysłanych za granicę pojazdów. W tym roku mimo gospodarczego spowolnienia zapewne będzie znacznie lepiej — mówi Aleksander Kierecki, prezes firmy JMK
Liderem eksportu jest niemiecki koncern MAN.
Pod górkę i z górki
Dostawcy autobusów na rynek krajowy spuścili nos na kwintę, humory dopisują eksporterom. Choć założony przez Krzysztofa Olszewskiego Solaris Bus Coach nieźle sobie radzi.