PAP: Przedstawiciele Polski, Rosji, Chin, Czech, Słowacji, Ukrainy i Kazachstanu podpisali w środę protokół w sprawie szybszego utworzenia mostu kolejowego do przewozów kontenerowych między Dalekim Wschodem a Europą.
"Główny problem, jaki poruszaliśmy na dzisiejszym spotkaniu, to ustalenie stawek dostępu do infrastruktury kolejowej oraz przyspieszenie odpraw na przejściach granicznych" - powiedział wiceminister infrastruktury Maciej Leśny po podpisaniu protokołu.
Według niego, należy ustalić takie stawki, które uczynią przewóz kolejowy bardziej atrakcyjnym w stosunku do morskiego. Kolej, w tym kolej transsyberyjska, miałaby przejąć część ładunków transportowanych dotąd drogą morską.
Innym problemem jest zbyt długie oczekiwanie na przejściach granicznych. Leśny poinformował, że przewóz kontenerów koleją z Moskwy do Berlina trwa obecnie około 24 dni. Aby stał się atrakcyjny, konieczne jest znaczne skrócenie tego czasu.
Międzynarodowe centrum logistyczne do obsługi
transportowanych koleją ładunków z Azji ma powstać w Sławkowie (woj. śląskie). Pierwszy etap budowy terminalu będzie trwał 3 lata i kosztował ponad 30 mln euro. Według planów, pilotażowy przejazd pociągu kontenerowego z Chin do Sławkowa odbędzie się w kwietniu 2004 r.
W środę odbyło się drugie spotkanie międzynarodowych delegacji w sprawie transportu kolejowego między Dalekim Wschodem a Europą. Leśny podkreślił, że jest to bardzo ważne przedsięwzięcie, ponieważ "obejmie prawie pół świata".