La Squadra, katowicki salon sprzedający samochody marek Ferrari, Pagani, Koenigsegg, Bugatti i Alpine, oraz włoskie studio projektowe Zagato wspólnie zaprojektowali i wyprodukowali wyjątkowe auto. Nazywa się AGZT Twin Tail i jest hołdem dla historii modelu alpine A220, który pod koniec lat 60. ubiegłego wieku startował m.in. w elitarnym Le Mans 24 i zasłynął nie tyle wynikami, co ponadczasową stylistyką (twin tail) spajającą dwa projekty nadwozi w jeden samochód. Pomysłodawcy AGTZ Twin Tail zachowali tę unikatową cechę.
Zagato od zawsze było twórcą nadwozi typu GT, dzięki którym powstawały samochody zdolne do wygrywania zarówno w najważniejszych wyścigach, jak też w konkursach elegancji, a ponadto równie dobrze odnajdujące się w roli aut codziennego użytku na drogach publicznych. To właśnie ta filozofia Zagato ukształtowała całą koncepcję projektu AGTZ — mówi Andrea Zagato, prezes Atelier Zagato.
Jakub Pietrzak, założyciel salonu supersamochodów La Squadra, podkreśla, że obecnie przemysł motoryzacyjny przeobraża się w szybszym tempie niż kiedykolwiek w swojej historii.
Elektryfikacja samochodów zwiększa konkurencyjność na rynku. Coraz trudniej odróżnić obecne na nim auta pod względem osiągów i doświadczeń z jazdy. W takiej sytuacji kluczową rolę w kreowaniu ich wartości przejmuje design, co pozwoli rzemieślniczym twórcom nadwozi zająć centralne miejsce na scenie i tworzyć unikatowe projekty, które odróżnią marki z wizją i charakterem od pozostałych — mówi Jakub Pietrzak.
Co wiadomo o wspólnym projekcie La Squadry i studia Zagato? Jego publiczna premiera zaplanowana jest na maj 2024 r. Dostawy do klientów mają ruszyć w październiku 2024 r. Wiadomo też, że powstanie tylko 19 takich aut, a ceny startują z poziomu 650 tys. EUR. Chodzi więc o auto kolekcjonerskie. Pomysłodawcy nie informują, czym będzie napędzany AGTZ. Można przypuszczać, że technicznie model mocno jest związany z alpine 110 S. Jeśli to prawda, za napęd będzie odpowiadał czterocylindrowy centralnie umieszczony i turbodoładowany silnik benzynowy o mocy około 300 KM. Alpine A110 S rozpędza on od 0 do 100 km/h w 4,2 s.
W ramach naszego partnerstwa powstało przedsięwzięcie, w którym Zagato koncentruje się na projektowaniu i wytwarzaniu nadwozi, a La Squadra odpowiada za sprzedaż i marketing — wyjaśnia Jakub Pietrzak.
Dodaje, że nie wyklucza kontynuowania takiej współpracy. W jej ramach mają powstawać ściśle limitowane auta, które odtworzą ducha klasycznej sztuki budowy karoserii i wprowadzą go we współczesność
— Współpraca z Zagato stwarza unikatową szansę dla kolekcjonerów na wejście w posiadanie ekskluzywnych, awangardowych i wyjątkowych modeli aut — dodaje Jakub Pietrzak.