W tym roku umowy na rządowe granty na inwestycje podpisało pięć firm, w tym tylko jedna zagraniczna (UMA Investments, czyli fabryka chipsów Pringles amerykańskiej firmy spożywczej Kellogg’s). Do firm Sentrex, Prefabbricati i Mzuri World dołączyła w marcu spółka Polmotors. To rodzinna firma założona przez Andrzeja Grabosia, która produkuje części motoryzacyjne, a jej głównymi klientami są Stellantis, VW, BMW i Faurecia. W lutym 2022 r. firma złożyła w Ministerstwie Rozwoju i Technologii wniosek o grant, a w czerwcu ubiegłego roku międzyresortowy zespół ds. inwestycji o istotnym znaczeniu dla gospodarki polskiej zdecydował o przyznaniu firmie grantu. W tym roku ma otrzymać 1,3 mln zł, a w przyszłym 802,7 tys. zł, łącznie prawie 2,2 mln zł.
Polmotors rozbuduje zakład produkcji elementów nadwozia w Bielsku-Białej. Inwestycję zrealizuje do 30 września, wydając 30,8 mln zł. W związku z rozbudową zwiększy zatrudnienie, które wynosi około 414 osób, o 13 pracowników, w tym ośmiu z wyższym wykształceniem.
W 2021 r. firma miała niemal 555,8 mln zł przychodów wobec 397,9 mln zł rok wcześniej i prawie 45,7 mln zł zysku netto, podczas gdy w 2021 r. było to 24 mln zł. Choć ze sprawozdania za 2021 r. wynika, że pracuje w niej 412 osób, na stronie www jest informacja o 900-osobowym zespole, w którego skład wchodzi 140 inżynierów. Polmotors ma cztery zakłady (w Mazańcowicach, gdzie ma siedzibę, i Bielsku-Białej), których łączna powierzchnia produkcyjna wynosi 40 tys. m kw., centrum badawczo-rozwojowe, prototypownię i narzędziownię. Firma korzysta ze zwolnień podatkowych w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.