Wielu ekspatów rządzi motoryzacją w Polsce. Ale i my mamy "eksportowego" menedżera.
Wojciech Halarewicz, dotychczasowy szef spółki Mazda Motor Poland, obejmie 1 grudnia stanowisko dyrektora zarządzającego japońskiego koncernu we Włoszech. Dlaczego wybór padł właśnie na niego?
— Bardzo dobrze zna, docenia i rozumie włoski rynek motoryzacyjny. Mieszkał we Włoszech i pracował dla Fiata przez wiele lat. Biegle mówi po włosku. Po wprowadzeniu z sukcesem Mazdy na polski rynek i zapewnieniu świetnych wyników jesteśmy pewni, że zagwarantuje odpowiedni i stabilny rozwój Mazdy we Włoszech — podkreśla Philip J. Waring, dyrektor operacyjny Mazdy Motor Europe.
Dodajmy, że Wojciech Halarewicz pracował też dla Fiata w Polsce. Był dyrektorem handlowym spółki Fiat Auto Poland.
— Włochy to drugi po Niemczech dla branży rynek w Europie. Z kolei dla Mazdy to trzeci-czwarty kraj na Starym Kontynencie pod względem wielkości sprzedaży. Mam tu doprowadzić do dalszego wzmocnienia pozycji marki — mówi "PB" Wojciech Halarewicz.
Od stycznia do września 2009 r. Mazda pod rządami Halarewicza sprzedała w Polsce 2426 aut, o 202,5 proc. (!) więcej niż przed rokiem. Trzeba jednak brać pod uwagę to, że oficjalne przedstawicielstwo Mazdy startowało ze sprzedażą w naszym kraju dopiero w 2008 r.
We Włoszech już tak różowo nie jest. W ciągu trzech kwartałów tego roku Mazda sprzedała tu 10,6 tys. aut, wobec 14,6 tys. przed rokiem.