Polski transport autami zagranicznych firm

Marcin BołtrykMarcin Bołtryk
opublikowano: 2024-05-16 20:00

Jest zielone światło dla najmu pojazdów ciężarowych za granicą. Przewoźnicy będą mogli korzystać z tej możliwości, ale pod rygorem czasowym.

przeczytaj artykuł i dowiedz się:

  • na jakich zasadach polscy przewoźnicy będą mogli korzystać z najętych za granicą samochodów?
  • jakie ograniczenia przewidział ustawodawca
  • jakie taki najem niesie korzyści

Posłuchaj
Speaker icon
Zostań subskrybentem
i słuchaj tego oraz wielu innych artykułów w pb.pl
Subskrypcja

Przewoźnicy drogowi prowadzący działalność w Polsce będą mogli korzystać z pojazdów najmowanych i zarejestrowanych w innym państwie UE - wynika z projektu noweli ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym. To dobra wiadomość dla branży, która od dawna domagała się takiej możliwości.
– Nowelizacja ustaw niesie ze sobą szereg korzyści. Dodatkowo z punktu widzenia transportu drogowego w ujęciu europejskim jest to bardzo ważny krok w kierunku implementacji implementacji elektronicznego listu przewozowego – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Dodaje, że użytkowanie najmowanych pojazdów może obniżyć koszty przedsiębiorstw, poprawić ich elastyczność operacyjną, ale też przyczynić się do zwiększenia wydajności i konkurencyjności tych firm. Wynajem wiąże się z mniejszym jednorazowym kosztem niż zakup nowego samochodu

– Najmowanie pojazdów ma jeszcze jeden dodatkowy atut. Umożliwia szybką reakcję na sezonowy czy tymczasowy wzrost zapotrzebowania na pojazdy lub zastąpienie uszkodzonych aut. Odbywa się to przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z niezbędnymi wymogami bezpieczeństwa oraz zapewnieniu odpowiednich warunków pracy kierowcom – uważa Joanna Bożek z Imex Logistics.
Jak wskazano w Ocenie Skutków Regulacji projektu, z takiego pojazdu będzie można korzystać nie dłużej niż przez kolejnych 90 dni w danym roku kalendarzowym (od dnia zgłoszenia pojazdu do właściwego organu). Zgodnie z projektem przedsiębiorca będzie musiał też przedstawić - w formie papierowej lub elektronicznej - umowy najmu lub poświadczonego wyciągu z umowy zawierającego w szczególności nazwę lub imię i nazwisko wynajmującego, najemcy, datę i okres obowiązywania umowy oraz oznaczenie pojazdu. Przepisy regulują też ograniczenie liczby najmowanych pojazdów. Minimalna, dozwolona liczba pojazdów wynosi co najmniej 25 proc. floty pojazdów ciężarowych, którymi dysponuje przedsiębiorstwo w dniu 31 grudnia roku poprzedzającego użytkowanie najmowanego pojazdu albo w dniu rozpoczęcia przez przedsiębiorstwo użytkowania najmowanego pojazdu, zgodnie z ustaleniami danego państwa członkowskiego. Jednak w przypadku, gdy cała flota przedsiębiorstwa to więcej niż jeden, lecz mniej niż cztery pojazdy, firmie wolno użytkować co najmniej jeden taki pojazd.

– Warto zaznaczyć, że czas trwania umowy najmu będzie ustalany indywidulanie przez każde państwo członkowskie. Warto pamiętać o obowiązku okazania przez kierowcę podczas kontroli umowy najmu lub poświadczony wyciąg z tej umowy. Ewentualne sankcje będą nakładane nie na kierowcę a przedsiębiorcę, dlatego warto dopilnować, aby te dokumenty znajdowały się w teczce kierowcy – zaznacza Joanna Bożek z Imex Logistics.