W depeszy zatytułowanej "DMP ma zostać sprzedane do 20 lutego" tytuł powinien brzmieć "DMP ma pozyskać inwestora do 20 lutego", a pierwszy, drugi i trzeci akapit powinny brzmieć odpowiednio:
"Południowokoreański producent samochodów Daewoo spodziewa się, że pozyska inwestora (a nie sprzeda) dla swej polskiej fabryki aut dostawczych Daewoo Motor Polska (DMP) do 20 lutego, powiedziała w czwartek rzeczniczka DMP, Beata Stopyra."
"Stopyra dodała, że zaawansowane rozmowy na temat pozyskania inwestora (a nie sprzedaży) DMP - drugiej co do wielkości inwestycji Daewoo w Polsce, toczą się z kilkoma inwestorami. Potwierdziła także doniesienia prasowe, że jest wśród nich niemiecki Volkswagen.
"Spodziewamy się podpisania umowy do 20 lutego" - powiedziała Stopyra. Wcześniej rzecznik Daewoo Motor w Seulu Kim Jong-do powiedział, że rozmowy na temat pozyskania inwestora dla (a nie sprzedaży) DMP weszły "w ostateczną fazę".
Poniżej wersja poprawiona.
WARSZAWA (Reuters) - Południowo koreański producent samochodów Daewoo spodziewa się, że pozyska inwestora dla swej polskiej fabryki aut dostawczych Daewoo Motor Polska (DMP) do 20 lutego, powiedziała w czwartek rzeczniczka DMP, Beata Stopyra.
Stopyra dodała, że zaawansowane rozmowy na temat pozyskania inwestora dla DMP - drugiej co do wielkości inwestycji Daewoo w Polsce, toczą się z kilkoma inwestorami. Potwierdziła także doniesienia prasowe, że jest wśród nich niemiecki Volkswagen.
"Spodziewamy się podpisania umowy do 20 lutego" - powiedziała Stopyra. Wcześniej rzecznik Daewoo Motor w Seulu Kim Jong-do powiedział, że rozmowy na temat pozyskania inwestora dla DMP weszły "w ostateczną fazę".
Niepewny pozostaje natomiast los największej polskiej inwestycji Daewoo - producenta samochodów osobowych Daewoo-FSO.
Zarówno polski rząd jak i kierownictwo Daewoo-FSO chcą, żeby firmę kupił kto inny niż General Motors, z którym wierzyciele Daewoo prowadzą negocjacje. GM ma już bowiem fabryki w Polsce i mógłby ograniczyć produkcję w warszawskich zakładach.
Rzeczniczka DMP powiedziała, że jej firma chce uzyskać 50 milionów dolarów na inwestycje związane z nowym modelem samochodu dostawczego. W projekt ten DMP zainwestowało już 116 milionów dolarów.
W ubiegłym roku sprzedaż DMP spadła o ponad 20 procent do około 12.000 aut. Spadek ten firma przypisuje w dużej mierze kryzysowi na polskim rynku motoryzacyjnym.
"Kłopoty centrali w Seulu też oczywiście nie poprawiają sytuacji" - powiedziała Stopyra, dodając, że sprzedaż w 2001 roku spadnie prawdopodobnie do około 10.500 sztuk.
DMP, które w ramach programu restrukturyzacyjnego chce zwolnić 900 spośród 3900 pracowników, planuje wstrzymanie produkcji w lutym na trzy tygodnie, uzasadniając to słabym popytem i dużymi zapasami.
((Marcin Grajewski, tel. +48 22 653 9700, fax +48 22 653 9780, [email protected])