Zmiany nie ograniczają się tylko do nazwy. Porsche sprytnie sięga po numer 718, którym oznaczano wyścigowe auta ścigające się po torach w latach 50-tych i 60-tych poprzedniego wieku.





Nowe porsche 718 boxster wyposażone jest w czterocylindrowy silnik o pojemności 2 litrów i mocy 300 koni mechanicznych. Auto osiąga pierwszą setkę na liczniku po około pięciu sekundach i rozpędza się do 275 km/h. Mocniejsza wersja z literką „S” ma o 50 koni więcej i jest szybsza o pół sekundy, a korzysta z silnika o pojemności 2,5 litra.
Samochód nawiązuje do klasycznej linii Porsche pod względem stylistycznym, choć projektanci odważnie zmienili tył pojazdu - uwagę fanów marki przyciągną przeprojektowane lampy.
Porsche na razie zaprezentowało tylko wersję z odsłoniętym dachem, ale wkrótce ma się pojawić także model z pełnym dachem, czyli 718 cayman.
Klienci mogą już zamawiać nową 718-tkę, choć pierwsze egzemplarze trafią w ich ręce dopiero wiosną. W Niemczech ceny zaczynają się od ponad 53 tys. EUR.
