Porsche „ścięło” dach dużego SUV-a i wyszło cayenne coupe, czyli bardziej sportowa wersja pierwowzoru. Na rynku nie brakuje klientów, którzy lubią tego typu połączenia. Wystarczy popatrzeć na BMW X6, czy mercedesa GLE coupe.
Cayenne coupe będzie oferowany w dwóch opcjach silnikowych. Pierwsza zawiera sześciocylindrowy silnik o mocy 340 koni mechanicznych, druga to wersja V8 o mocy 550 koni i przyspieszeniu poniżej czterech sekund do setki.
Cayenne jest jednym z bestsellerów Porsche. Niemcy wprowadzili ten model na rynek w 2002 r. i do tej pory sprzedali już ponad 864 tys. egzemplarzy. W zeszłym roku klienci chętniej kupowali tylko mniejszego macana.
Koncern sprzedał w 2018 r. w sumie ponad 256 tys. samochodów. Przychody wzrosły o 10 proc. do 25,8 mld EUR, natomiast zysk operacyjny podskoczył o 4 proc. do 4,3 mld EUR.
Dobre wyniki skłoniły Porsche do przekazania pracownikom specjalnej premii w wysokości do 9,7 tys. EUR przed opodatkowaniem. Bonus będzie się składał z dwóch części: 9 tys. EUR zostanie wypłacone pracownikom, a 700 EUR trafi jako specjalny wkład do systemu emerytalnego Porsche VarioRente lub osobistego funduszu emerytalnego.