Powstał system przewozu przesyłek
Osoby lub firmy pragnące rozesłać kilkusetkilogramowe przesyłki najczęściej korzystały z usług firm zajmujących się transportem drobnicowym. Od niedawna na rynku dostępna jest usługa, stworzona przez sieć partnerską firm transportowych i spedycyjnych, dająca możliwość przewozu drobnicy taniej i szybciej.
System Plus jest oparty na sieci partnerów (firmy transportowe, spedycyjne itp.) z różnych krajów europejskich.
— W tej chwili Plus zrzesza około 300 partnerów z Europy, m.in. Cordes & Simon, Fercam Transporti, P&O TransEuropian i Birkart Logistics, dzięki czemu jest w stanie zrealizować zlecenia na obszarze całego kontynentu — wyjaśnia Agnieszka Wiśniewska, dyrektor ds. spedycji międzynarodowej Hellmann Moritz International Forwarders — polskiego członka międzynarodowej sieci.
Bez magazynowania
Podstawową cechą Plusa odróżniającą go od transportu tradycyjnych przesyłek drobnicy jest częstotliwość połączeń.
— W przypadku tradycyjnej drobnicy przesyłki są konsolidowane w magazynach. Transport jest realizowany np. dwa razy w tygodniu, ale pod warunkiem, że uzbiera się odpowiednia ilość towaru. Natomiast system Plus zapewnia regularne, codzienne połączenia. Jest to możliwe dzięki współpracy kilkuset partnerów. Przesyłki z Europy trafiają najpierw do centralnego magazynu w środkowych Niemczech, następnie są rozsyłane dalej — tłumaczy Agnieszka Wiśniewska.
Może być małe
Większe przesyłki nadal najbardziej opłaca się transportować tak, jak tradycyjną drobnicę.
— W systemie Plus możliwe jest przesłanie każdego towaru, niezależnie od wagi. Mogą to być zarówno przesyłki o wadze jednego kilograma, jak i kilkusetkilogramowe palety — mówi Agnieszka Wiśniewska.
Dodaje, że najbardziej atrakcyjne cenowo są usługi związane z wysyłką towarów o masie do 300 kg. Czas dostarczenia przesyłki do adresata (łącznie z odprawą celną) zazwyczaj nie przekracza pięciu dni.