Niedawno pisaliśmy o planach wrocławskiej Hali Stulecia (spółki należącej m.in. do samorządów), przy której ma powstać dwukondygnacyjny parking. Ta inwestycja w formule koncesji na roboty budowlane (forma partnerstwa publiczno-prywatnego PPP) ma kosztować 60 mln zł. Teraz na podobny pomysł wpadły władze Katowic. Ogłosiły przetarg, szacując wartość przedsięwzięcia na 105-135 mln zł netto.
— W mieście zdecydowanie brakuje miejsc parkingowych. Dlatego pod budowę dwóch parkingów podziemnych przeznaczymy lokalizacje w ścisłym centrum miasta — mówi Adam Kochański, naczelnik wydziału inwestycji w katowickim magistracie.
Zadaniem partnera prywatnego będą zaprojektowanie, budowa i eksploatacja dwóch parkingów na 700 miejsc przy placach: Dworcowym i Bolesława Chrobrego. Do jego obowiązków będzie należeć organizacja i obsługa naziemnej strefy płatnego parkowania wokół parkingów, na której ma zarabiać przez 15 lat.
— Przeprowadziliśmy wstępne studium wykonalności, które wykazało, że na inwestycjach da się zarobić — zapewnia Adam Kochański.
Przypomnijmy, że przetargiem we Wrocławiu zainteresowany był jedynie giełdowy Budimex.
— Firmy często uznają przedsięwzięcia parkingowe za nierentowne. W Katowicach atutem może być obsługa przez partnera prywatnego naziemnej strefy płatnego parkowania w okolicach parkingów. Niewykluczone, że w toku negocjacji uda się potencjalnemu partnerowi uzgodnić dopłaty miasta do inwestycji. To mógłby być dodatkowy plus — mówi mecenas Agnieszka Ferek z kancelarii Hogan Lovells.
Zamawiający przewiduje, że budowa każdego z parkingów zajmie 28 miesięcy. Po zakończeniu umowy o PPP partner prywatny wyda stronie publicznej parkingi oraz infrastrukturę obsługującą strefę płatnego parkowania.
Kryteriami udzielenia zamówienia w Katowicach będzie m.in. termin wykonania oraz rozkład zadań i ryzyk. Firmy zainteresowane przedsięwzięciem mogą składać wnioski do 18 lipca.
PPPodziemie w Katowicach
Władze miasta szukają partnera prywatnego do budowy i sfinansowania dwóch parkingów podziemnych za ponad 100 mln zł.