Porsche informowało niedawno, że wyda ok. 1 mld EUR na modernizację fabryki w Zuffenhausen, gdzie ma być produkowane elektryczne auto sportowe „Mission E”. Problemem było to, że koszt zatrudnienia 13 tys. pracowników zakładu był większy niż w innych fabrykach Porsche, czy jego właściciela, Volkswagena, w Niemczech. Okazało się, że pracownicy byli gotowi do poświęcenia, aby mieć pewność, że „Mission E” będzie budowany u nich. Magazyn Automobilwoche informuje, że pracownicy z Zuffenhausen zgodzili się m.in. na wydłużenie ilości godzin pracy w tygodniu z 34 do 35 oraz zrezygnowali z cześci podwyżek przewidzianych na lata 2016-2025.
