W lutym Zipse mówił, że rozpoczęcie produkcji aut elektrycznych przez koncerny, które robiły samochody od lat, może zakończyć dominację Tesli w tym segmencie rynku. Zwracał uwagę, że dostawy aut spółki Elona Muska do Europy nie rosły w ubiegłym roku już tak dynamicznie i były zbliżone do tempa ekspansji rynku. Jak dotąd jego prognoza się nie sprawdza. We wrześniu auto Tesli Model 3 było najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie.
Obecnie prezes BMW wskazał kolejne argumenty podważające pozycję Tesli.
- To, czym się różnimy, jest nasz standard jakości i niezawodności – powiedział w środę Zipse podczas konferencji zorganizowanej przez dziennik Handelsblatt. – Mamy różne aspiracje jeśli chodzi o satysfakcję klientów – dodał.
BMW po dziewięciu miesiącach roku sprzedało ponad 230 tys. aut hybrydowych i elektrycznych. Choć oznacza to jej podwojenie, to Tesla dostarczyła 241,3 tys. aut tylko w trzecim kwartale.
Zipse podkreśla, że Tesla nie jest częścią segmentu premium i mocno rośnie dzięki obniżkom cen, na co BMW nie może sobie pozwolić.