Nowa Dolina Lotnicza, tym razem 1,5 godziny drogi od Warszawy? Pod Przasnyszem — w Sierakowie i Chorzelach — jest szansa na budowę fabryk maszyn budowlanych, pojazdów wojskowych czy maszyn latających — być może śmigłowca wielozadaniowego. Mówił o tym profesor Robert Głębocki z Politechniki Warszawskiej podczas niedawnej konferencji promującej Przasnyską Strefę Gospodarczą (PSG).
Amerykanie myślą
Już dziś Lockheed Martin z Politechniką Warszawską prowadzą tu badania dotyczącenowoczesnych technologii lotniczych i oprogramowania sterującego samolotami bezzałogowymi.
— Powiat Przasnyski, Politechnika Warszawska, Wyższa Szkoła Języków Obcych w Przasnyszu i Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Ciechanowie złożyli do Brukseli wniosek o 123,4 mln zł dofinansowania na budowę poligonu doświadczalno-wdrożeniowego w Przasnyszu — mówi Jarosław Gejda ze Starostwa Powiatowego w Przasnyszu.
Do czasu uzyskania dotacji wstępną fazę projektu finansuje polski rząd i amerykański Lockheed Martin. — Jeśli ten projekt się powiedzie, może to być baza do inwestycji Lockheed Martina — przyznaje Jarosław Gejda.
Władze powiatu rozmawiają także z firmą General Atomics, która produkuje silniki rakietowe.
— Przedstawiciele firmy byli u nas, oglądali tereny. To są jednak bardzo wstępne rozmowy. List intencyjny złożył natomiast Oshkosh, producent pojazdów wojskowych z USA. Firma liczy na grant rządowy — mówi Jarosław Gejda.
Tajemniczy inwestorzy
Potencjalnym inwestorem jest także europejska spółka meblarska, która w Chorzelach rozważa budowę fabryki za 900 mln zł, w której zatrudnienie znalazłoby 400 osób. Tak duże inwestycje w Polsce realizowały dotychczas m.in. IKEA czy Kronospan.
— Nie znamy nazwy inwestora. Ta inwestycja jest jednak na najbardziej zaawansowanym etapie. Firma wybrała już dwie lokalizacje w Polsce. Decyzja powinna zapaść w pierwszym kwartale przyszłego roku — twierdzi Jarosław Gejda.
Choć firmy zwykle chcą korzystać ze zwolnień podatkowych, to żaden z wymienianych przez starostwo inwestorów nie zgłosił się do Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, którą objęte jest 55 ha.
— Nie rozmawiamy z żadną z wymienionych firm — mówi Maciej Ślęzak, dyrektor tarnobrzeskiego oddziału Agencji Rozwoju Przemysły, która zarządza tarnobrzeską strefą.
Na razie w strefie nie zainwestowała żadna firma. Działki w PSG kupiło dotychczas 26 polskich firm. Prace nad stworzeniem strefy ruszyły w 2007 r., gdy starostwo odkupiło od skarbu państwa 306 ha. Z wykorzystaniem 60 mln zł unijnych funduszy tereny zostały uzbrojone. Właśnie ruszyło uzbrajanie kolejnych 90 ha w Podstrefie Chorzelskiej. Za dwa lata PSG będzie mieć prawie 400 ha.
Oshkosh Corporation, założona w 1917 r. w USA, jest producentem pojazdów specjalnych. Ma fabryki w ośmiu stanach USA oraz w Australii, Belgii, Kanadzie, Chinach, Francji i Rumunii, a poprzez spółki joint venture — także w Meksyku i Brazylii. Zatrudnia 12 tys. osób. W ostatnim roku finansowym (zakończonym 30 września) wypracowała 6,81 mld USD (22,8 mld zł) sprzedaży i 309,3 mln USD (1,02 mld zł) zysku netto. Rok wcześniej miała 334,6 mln USD (1,1 mld zł). Za pogorszenie odpowiedzialne są przede wszystkim niższa sprzedaż i zyski w segmencie maszyn wojskowych, rekompensowane częściowo przez dział produkujący pojazdy z wyciągiem hydraulicznym. Główne marki firmy to: Oshkosh, JLG, Pierce, McNeilus, IMT, Frontline, Jerr- Dan, CON-E-CO oraz London.
Październik 2014 r. Udane eksperymenty pierwszej fazy integracji działania floty bezzałogowych platform powietrznych na terenie Przasnyskiej Strefy Gospodarczej przeprowadzone przez zespół z Politechniki Wrocławskiej w obecności przedstawicieli firmy Lockheed Martin.
2015 r. Wyższa Szkoła Języków Obcych w Przasnyszu i Politechnika Warszawska otworzą wydział techniczny. Nabór studentów rozpocznie się w czerwcu 2015 r. Chęć pracy zadeklarowało ośmiu profesorów i adiunktów.