Przegląd najważniejszych wiadomości, które ukazały się w polskiej prasie w poniedziałek, 29 marca:
Marek Belka, Józef Oleksy, Dariusz Rosati - niewykluczone, że spośród tych polityków prezydent Aleksander Kwaśniewski wybierze dziś kandydata na nowego premiera. Wstępne poparcie dla nowego rządu deklarują SLD, SdPL i FKP Romana Jagielińskiego. Poparcia nie wyklucza PSL, co oznaczałoby, że nowy rząd miałby sejmową większość.
RZECZPOSPOLITA, s.A1, A3
Gazeta dotarła do listu, w którym UE po raz ostatni przed akcesją apeluje, by Polska nadrobiła zaległości. Eksperci zastanawiają się jednak, czy rządowi starczy determinacji, by przed 1 maja nadrobić opóźnienia w rolnictwie, sądownictwie,
podatkach, czy prawie konkurencji.
GAZETA WYBORCZA, s.18
Ministerstwo skarbu chce przyspieszyć prace nad wydzieleniem z PGNiG operatora systemu przesyłowego gazu (OSP). Wiceminister skarbu Ignacy Bochenek zaznaczył jednak, że operator będzie spółką w 100 procentach zależną od PGNiG, co jest dobrą wiadomością dla przyszłych akcjonariuszy koncernu.
PULS BIZNESU, s.7
Ministerstwo skarbu, nad którym wisi widmo utraty kontroli nad PZU, przedstawi dziś holenderskiemu Eureko propozycje polubownego rozwiązania sporu. Będzie to pierwsze od dłuższego czasu spotkanie głównych udziałowców największego polskiego ubezpieczyciela: skarbu państwa (55 procent) i Eureko (21 procent).
PULS BIZNESU, s.8
Krzysztof Piotrowski, były prezes Stoczni Szczecińskiej Porta Holding, chce przywrócić upadłą stocznię do życia. Na środę zaplanowano walne spółki, które wybierza nową radę, a ta - zarząd. Później jej szefowie mogą zaskarżyć decyzje o upadłości.
PULS BIZNESU, s.9
Henryka Bochniarz, prezes Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych (PKPP), SLD powinien zaproponować wybory, ale nie wcześniej niż jesienią. To, zdaniem prezes PKPP dawałoby szansę na przeforsowanie "przynajmniej planu Hausnera i przyjęcie ustawy o swobodzie działalności gospodarczej".
RZECZPOSPOLITA, s.B4
Na polskim rynku nowi przewoźnicy lotniczy mogą w tym roku zaoferować nawet 1,5 miliona biletów na trasach do i z Polski. Tak duży wzrost podaży może spowodować, że niektórzy przewoźnicy nie wytrzymają konkurencji. Znacznie niższe ceny biletów mogą też spowodować wzrost popytu, który całkowicie zapełni większą liczbę miejsc w samolotach.
RZECZPOSPOLITA, s.B3
Rządowe plany naprawy różnych branż przemysłu są zwykle kosztowne ale mało efektywne. Strategie restrukturyzacyjne okazują się spisem pobożnych życzeń, pozostając zazwyczaj jedynie na papierze. Z powodzeniem realizowany jest jedynie progam naprawy hutnictwa.
RZECZPOSPOLITA, s.B1
Reuters nie potwierdzał wszystkich powyższych informacji.
((Autor: Adrian Krajewski; Reuters Serwis Polski, tel +48 22 653 9700, fax +48 22 653 9780, [email protected]))