Terminal promowy w Świnoujściu odnotował blisko 10-proc. wzrost przewozów. W przyszłym roku przewozy promowe mogą być jeszcze większe.
O 23 proc. wzrosła w 2003 r. liczba zawinięć promów do terminalu promowego w Świnoujściu. Przyczyniło się do tego wprowadzenie od drugiego kwartału na linię Świnoujście-Ystad jednostki wyczarterowanej przez Polską Żeglugę Bałtycką. Prom Kahleberg rozładował kolejkę samochodów ciężarowych, oczekujących na przewóz do Szwecji.
Większy ruch...
W 2003 r. na trasach do Ystad i Kopenhagi promy przewiozły łącznie ponad 118,5 tys. samochodów ciężarowych, czyli o 15,5 proc. więcej niż rok wcześniej. O ponad 4 proc. zwiększyła się również masa ładunków przewożonych w wagonach kolejowych, choć liczba samych wagonów zmniejszała się o 2 proc. W samochodach i wagonach przewieziono promami łącznie prawie 1,9 mln ton towarów, czyli o 10 proc. więcej niż przed rokiem.
W minionym roku terminal promowy w Świnoujściu obsłużył również o 16 proc. więcej pasażerów. Było ich prawie 868 tys. Nieznacznie spadła tylko ilość przetransportowanych samochodów osobowych — o 4,6 proc. (ponad 76,2 tys.) i autokarów — o 10,1 proc. (ponad 2,5 tys.).
...a to nie koniec
Ogółem baza promowa odnotowała we wszystkich kategoriach łączny wzrost przewozów o 9,1 proc.
— Potwierdza to, iż terminal jest ważnym ogniwem w międzynarodowym korytarzu transportowym Skandynawia-Europa Południowa. Wskazuje również na konieczność budowy autostrady A3 i modernizacji drogi kolejowej E 59 oraz dostosowania jej parametrów eksploatacyjnych do standardów unijnych — mó- wi Paweł Walasek z Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście.