Według informatorów agencji, w trakcie najbliższego weekendu odbędą się intensywne negocjacje, które być może pozwolą ogłosić transakcję już w poniedziałek. Zastrzegają jednak, że złożoność sprawy może spowodować opóźnienie tego terminu.
Jednym z sygnałów zbliżającego się rozstrzygnięcia jest zwołanie na przyszły tydzień spotkania przedstawicieli władz PSA Group z przedstawicielami najważniejszych europejskich związków zawodowych. Francuski koncern zastrzegł jednak, że termin spotkania może zostać przesunięty.
Skutkiem połączenia PSA Group, producenta aut peugeot i citroen, i Opla/Vauxhalla byłoby powstanie drugiego po Volkswagenie europejskiego koncernu motoryzacyjnego.
Jeden z informatorów Bloomberga twierdzi, że kluczowym punktem negocjacji jest to, jak PSA chce osiągnąć ok. 2 mld EUR oszczędności dzięki przejęciu. Mówi się o ograniczeniu mocy produkcyjnych w przyszłości, a także oszczędnościach wynikających ze wspólnych zakupów, korzystania z większej liczby wspólnych podzespołów czy obniżenia kosztów zatrudnienia. Inną omawianą kwestią jest przejęcie zobowiązań emerytalnych w Oplu. Bloomberg szacuje, że program emerytalny w niemieckiej spółce jest niedofinansowany na kwotę ok. 9 mld USD.