Informacje o planach zespołu Renault ujawniła na łamach gazety Anne Giuntini, żona Denisa Chevriera, który w ostatnich latach był szefem działu silnikowego w Estone. Jak napisał "L'Equipe", dyrektor zespołu Prodrive, od lat przygotowującego samochody rajdowe i wyścigowe, planuje przenieść siedzibę firmy z Banbury do Enstone.
Według nieoficjalnych informacji, Renault jest gotowe przez najbliższe lata, wraz z Prodrive, produkować silniki do F1.
Prodrive przedstawił w czwartek po publikacji w "L'Equipe" oficjalny komunikat, w którym m.in. napisano: "Oświadczenie o naszych planach wydamy w dniu, w którym będziemy mieli coś interesującego do ogłoszenia. Jesteśmy gotowi do startów w sezonie 2010, ale nasze zgłoszenie nie zostało przyjęte przez FIA".
Z kolei zespół BMW Sauber zastąpi Toyotę jako trzynasta ekipa Formuły 1 w sezonie 2010 - ogłosiła w czwartek Światowa Federacja Samochodowa (FIA).
W poprzednim sezonie kierowcą BMW był Robert Kubica. Niemiecki koncern motoryzacyjny ogłosił rezygnację ze wspierania drużyny, a Polak podpisał umowę z Renault. W listopadzie BMW zgodziło się sprzedać swoje udziały Peterowi Suaberowi, który był posiadaczem mniejszościowego pakietu.
"Zgłoszenie zespołu BMW Sauber zostało zaakceptowane. O ile podpisze
porozumienie Concorde - stanie się trzynastym zespołem walczącym o mistrzostwo
świata Formuły 1" - napisano w oświadczeniu FIA.