W grę wchodzić ma całość posiadanych udziałów, stanowiących 1,5 proc. kapitału. Pozyskane ze sprzedaży środki mają zabezpieczyć fundusze przeznaczone na restrukturyzację. Stała się ona konieczna po tym jak wicelidera francuskiego rynku odnotowała w zeszłym roku rekordową stratę w kwocie 8 mld EUR.
Partnerstwo przemysłowe z Daimlerem liczy już sobie ponad dekadę, a transakcja sprzedaży udziałów nie ma nic zmienić w tym temacie.
Źródła agencji Bloomberg twierdzą, że Renault znalazł już chętnych na odkupienia pakietu.