9,7 km drogi S7 z 8,7 km obwodnicy Ostródy zbuduje za 1,3 mld zł konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agromana — Sąd Okręgowy w Olsztynie oddalił skargi dwóch oferentów. Spośród siedmiu GDDKiA wybrała ofertę konsorcjum Salini Polska oraz włoskich Salini Impregilo i Todini Costruzioni Generali, które chciało zrealizować inwestycję za 995 mln zł. Budimex i Ferrovial Agroman zarzucił im rażąco niską cenę. KIO uznała zarzut za zasadny, a Włosi zaskarżyli orzeczenie KIO do Sądu Okręgowego w Olsztynie, którego wyrok jest prawomocny. Sąd oddalił też skargę włoskiej spółki Astaldi. Jej ofertę za 1,124 mld zł GDDKiA odrzuciła jako niezgodną ze specyfikacją. Niekorzystną decyzję podtrzymała najpierw KIO, a teraz Sąd Okręgowy w Olsztynie.
Sąd zdecydował, kto zbuduje drogę S7 pod Ostródą
1,3 mld zł - za tyle konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agromana wykona inwestycję na S7.