Największy europejski producent opon odrzucił ofertę przejęcia przez niemiecki Schaeffler Group drugiego pod względem wielkości producenta łożysk kulkowych na świecie. Zdaniem spółki, cena 11,2 mld EUR — mimo że wyższa o 29 proc. od ceny akcji Continentala — była zbyt niska.
— Nie widzimy też strategicznego powodu przejęcia — oświadczył Continental.
Odmiennego zdania jest szef Schaeffler Group.
— Wspólnie moglibyśmy opracowywać i produkować silniki oraz układy przeniesienia napędu — mówi Jurgen Geissinger.
Gdyby doszło do transakcji, byłaby ona największa w branży od 2007 r., gdy Continental przejął za 11,4 mld EUR VDO, należący do niemieckiego konglomeratu Siemens dział podzespołów samochodowych.