"PB" partnerem narodowego eksperymentu bezpieczeństwa
Rusza Narodowy Eksperyment Bezpieczeństwa. Cel? Zmniejszenie liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych.
Szkody materialne w następstwie wypadków drogowych szacuje się w Europie na 200 mld euro rocznie. W Polsce sięgają 30 mld zł rocznie i to bez uwzględnienia tzw. kosztów społecznych.
Wypadek drogowy to prze- de wszystkim tragedia ludzka. Nie można jednak zapominać o gigantycznych stratach ekonomicznych w następstwie takich wypadków. Chodzi o koszty opieki medycznej, czasowej nieobecności w pracy związanej z leczeniem, rent, a także ciągłej lub długoterminowej niepełnosprawności. Do tego dochodzą wydatki na leki, materiały, zabiegi chirurgiczne, badania laboratoryjne, specjalistyczne konsultacje medyczne i rehabilitację, a także koszty stałe utrzymania infrastruktury i wynagrodzenia pracowników.
Obciąża to nie tylko budżet państwa, ale także budżety firm. Według zeszłorocznych wyliczeń Stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w wyniku kolizji, w której zostaje ranny pracownik firmy, pracodawca ponosi średnio 25 tys. zł strat. By je zrekompensować, przedsiębiorstwo — przy poziomie zysku 5 proc. — musi sprzedać towary lub usługi za dodatkowe 500 tys. zł. To ważna informacja, bo według szacunków w ponad 40 proc. wypadków biorą udział auta należące do flot firmowych.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad organizuje na przełomie lipca i sierpnia Narodowy Eksperyment Bezpieczeństwa. Akcja ta ma zwrócić uwagę opinii publicznej na sprawy bezpieczeństwa drogowego — problem, który na co dzień ulega spowszednieniu. Celem jest ograniczenie liczby wypadków. Kampania została określona mianem eksperymentu, ponieważ dzięki niej będzie można się przekonać, o ile można zmniejszyć liczbę wypadków na drogach, jeśli zaangażuje się w to całe społeczeństwo.
— Chcemy zwrócić uwagę Polaków na praktyczne as-pekty bezpieczeństwa. Pokazujemy, jakimi konsekwencjami grozi nieprawidłowe ułożenie bagaży w aucie albo jak samochód może zachowywać się na rozgrzanej nawierzchni — opowiada Andrzej Maciejewski, zastępca generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad.
W piątek, sobotę i niedzielę 6-8 sierpnia 2010 r. kampanię zwieńczy "Weekend bez ofiar". Odbedą się trzy pikniki edukacyjne (w Kołobrzegu, Łodzi i Warszawie). Przeprowadzone zostaną też ćwiczenia współdziałania w sytuacjach kryzysowych służb drogowych, policji, straży pożarnej i lotniczego pogotowia ratunkowewgo. To wydarzenie będzie miało miejsce na autostradzie A2 w Strykowie koło Łodzi. W symulacji wypadku weźmie udział ponad 20 aut. Akcja ratownicza będzie wymagała rozstawienia punktów udzialania pomocy medycznej i transporu rannych śmigłowcami, które będą lądowały na pasie ruchu.
Do Narodowego Eksperymenty Bezpieczeństwa może przystąpić każdy, m.in. za pośrednictwem strony www.WeekendBezOfiar.pl. Partnerem kampanii jest "Puls Biznesu".