“Ograniczenia w łańcuchu dostaw, w tym globalny niedobór chipów, wpłynęły negatywnie na produkcję i były czynnikami, które przyczyniły się do tego, że nie osiągnęliśmy celu sprzedaży aut elektrycznych w Chinach” - skomentował Stephan Wollenstein, szef chińskiego oddziału Volkswagena.
Niemiecki koncern znalazł się tym samym poza pierwszą dziesiątką największych sprzedawców samochodów zeroemisyjnych w Chinach. Jedyną zagraniczną firmą na tej liście jest Tesla.