Upadek stoczni niemalże rozłożył na łopatki firmę, która żyła głównie z produkcji silników do statków.
Prawdziwego ratunku zarząd HCP upatruje w planie restrukturyzacji na lata 2010-12. Zakłada on, że w 2012 r. dojdzie do prywatyzacji całego Cegielskiego.
Pierwsza pod młotek ma pójść Fabryka Pojazdów Szynowych - już w przyszłym roku.
Szansą dla poznańskiej fabryki może być też produkcja nowych urządzeń. Chce produkować m.in. spalarnie odpadów czy silniki do elektrowni.