Zipse zadeklarował, że będzie dążył do wzmocnienia więzi, tak aby obecny sojusz skoncentrowany na ogniwach paliwowych i pojazdach z napędem elektrycznym oraz autach sportowych został wydłużony.
Dobrze byłoby gdybyśmy w następnych dekadach jeszcze bardziej wzmocnili naszą współpracę. Sojusz powinien trwać po 2025 r. – powiedział Zipse. Dodał, że dążenie do uprzemysłowienia produkcji wodoru może stanowić poważny impuls do rozwoju tego typu napędów w samochodach.
Zipse poinformował również, że niemiecki koncern poszukuje aktywnie sposobów obniżenia kosztów, m.in. poprzez ograniczenie portfolio produkowanych modeli.
