Herbert Diess, prezes koncernu Volkswagen podczas prezentacji modelu elektrycznego auta ID.3
fot. Bloomberg
Projekt nazwany „Mały BEV” zakłada produkcję auta o rozmiarach dotychczasowego modelu polo całkowicie zasilanego akumulatorem, który byłby dostępny w cenie 20-25 tys. EUR. Byłby tym samym znacznie tańszy niż elektryczny model ID.3, który wszedł do sprzedaży we wrześniu.
Niemiecka firma na początku listopada zwiększyła wartość planowanych inwestycji w technologie cyfrowe i pojazdy elektryczne do 73 mld EUR w ciągu kolejny pięciu lat. Z tego 35 mld ma być przeznaczone na elektromobilność.
Plany spółki zakładają, że do 2025 r. koncern wyprodukuje około 1,5 mln elektrycznych aut.