Volvo i Daimler będą robić ogniwa paliwowe dla ciężarówek

Marek Druś
email @mocnospi
opublikowano: 21-04-2020, 09:27

Volvo Group zapłaci 600 mln EUR za 50 proc. udziałów Daimler DAI, joint venture z Daimlerem projektującego i produkującego ogniwa paliwowe dla ciężarówek i do innych zastosowań.

Partnerami w joint venture będą Volvo Group i Daimler Truck, które podkreślają, że w pozostałych obszarach nadal będą konkurentami. W skład joint venture wejdzie dotychczasowa działalność Daimlera w niemieckim Nabern, a także zakłady produkcyjne w Niemczech i Kanadzie.

fot. Bloomberg

Zaznaczono, że zawarta umowa ma charakter wstępny i nie jest wciąż wiążąca.

Ogniwa paliwowe wykorzystują wodór do produkcji energii elektrycznej zasilającej silnik elektryczny pojazdu.

Cztery kółka
Newsletter na temat rynku motoryzacyjnego: premiery, nowości, branżowe ciekawostki.
ZAPISZ MNIE
×
Cztery kółka
autor: Łukasz Ostruszka
Wysyłany co dwa tygodnie
Łukasz Ostruszka
Newsletter na temat rynku motoryzacyjnego: premiery, nowości, branżowe ciekawostki.
ZAPISZ MNIE
Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Nasz telefon kontaktowy to: +48 22 333 99 99. Nasz adres e-mail to: rodo@bonnier.pl. W naszej spółce mamy powołanego Inspektora Ochrony Danych, adres korespondencyjny: ul. Ludwika Narbutta 22 lok. 23, 02-541 Warszawa, e-mail: iod@bonnier.pl. Będziemy przetwarzać Pani/a dane osobowe by wysyłać do Pani/a nasze newslettery. Podstawą prawną przetwarzania będzie wyrażona przez Panią/Pana zgoda oraz nasz „prawnie uzasadniony interes”, który mamy w tym by przedstawiać Pani/u, jako naszemu klientowi, inne nasze oferty. Jeśli to będzie konieczne byśmy mogli wykonywać nasze usługi, Pani/a dane osobowe będą mogły być przekazywane następującym grupom osób: 1) naszym pracownikom lub współpracownikom na podstawie odrębnego upoważnienia, 2) podmiotom, którym zlecimy wykonywanie czynności przetwarzania danych, 3) innym odbiorcom np. kurierom, spółkom z naszej grupy kapitałowej, urzędom skarbowym. Pani/a dane osobowe będą przetwarzane do czasu wycofania wyrażonej zgody. Ma Pani/Pan prawo do: 1) żądania dostępu do treści danych osobowych, 2) ich sprostowania, 3) usunięcia, 4) ograniczenia przetwarzania, 5) przenoszenia danych, 6) wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania oraz 7) cofnięcia zgody (w przypadku jej wcześniejszego wyrażenia) w dowolnym momencie, a także 8) wniesienia skargi do organu nadzorczego (Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych). Podanie danych osobowych warunkuje zapisanie się na newsletter. Jest dobrowolne, ale ich niepodanie wykluczy możliwość świadczenia usługi. Pani/Pana dane osobowe mogą być przetwarzane w sposób zautomatyzowany, w tym również w formie profilowania. Zautomatyzowane podejmowanie decyzji będzie się odbywało przy wykorzystaniu adekwatnych, statystycznych procedur. Celem takiego przetwarzania będzie wyłącznie optymalizacja kierowanej do Pani/Pana oferty naszych produktów lub usług.
© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Marek Druś, MarketWatch

Czytaj więcej o:
MotoryzacjaTransport i logistykaNiemcySzwecja

Polecane

Inovo zasili region kapitałem

E-analiza ryzyka zachorowań

Inspiracje Pulsu Biznesu

Do góry kotami

Programistka catsitterką? Niemożliwe! — wielu pukało się w głowę, kiedy Joanna Szopińska zrezygnowała z etatu, by opiekować się kotami w ich domach. Biznes idzie jednak tak dobrze, że warszawianka nie może podołać wszystkim zleceniom.

Sportowa rewolucja

None

Ulica Paryska na Francuskiej

Dwadzieścia lat temu Dimitri Simon przyjechał z Paryża do Polski z przekonaniem, że pokaże tu wszystkim, jak się robi interesy. Dostał prztyczka w nos, ale się nie poddał. W Warszawie spotkał przyszłą żonę i ludzi, z którymi stworzył sieć francuskich kawiarni. Dziś kieruje nią m.in. Monika Lasek, udziałowczyni w Rue de Paris.

Puls Biznesu

Transport i logistyka / Volvo i Daimler będą robić ogniwa paliwowe dla ciężarówek
Z ostatniej chwili