To o miliard mniej niż w prognozie z grudnia ubiegłego roku. Mimo korekty spodziewany wynik i tak jest wyższy niż uzyskany w rekordowym 2010 r. — wyniósł wówczas 17,3 mld USD.
Poważnym wyzwaniem dla sektora jest blokowanie dostępu do rynku Wenezueli i odszkodowań za to dla linii lotniczych — ich wartość szacowana jest już na 3,7 mld USD, oraz sytuacja na Ukrainie, która ma wpływ na notowania ropy. Cieniem na branżę kładzie się też sprawa zaginięcia rejsowego Boeinga Malaysia Airlines.