Testy wykonano pod koniec 2006 r. Wypadły tragicznie. Pod znakiem zapytania stanęła realizacja wartego niemal 5 mld zł kontraktu z producentem wozów, fińską Patrią. Dlatego, zdaniem informatorów tygodnika, wyniki testów "poprawiono".
Dwóch uczestników testu Rosomaka odmówiło jednak podpisania się pod "nowymi" wynikami. Byli to płk Grzegorz Nowak, pełnomocnik szefa MON ds. wdrażania KTO, i ppłk Jan Tyrka, dyrektor ds. technicznych WZM Siemianowice Śląskie (partner Patrii - fińskiego producenta Rosomaków).
Dokument podpisał natomiast wiceminister w MON Marek Zająkała. Kilka lat wcześniej, pracując w Najwyższej Izbie Kontroli, nadzorował on powstanie raportu, który nie stwierdził nieprawidłowości przy przetargu na KTO.
MON udzielił "Wprost" enigmatycznej odpowiedzi, że z dniem 1 kwietnia nastąpią zmiany personalne, mające na celu "usprawnienie procesu wprowadzania transporterów typu Rosomak do uzbrojenia Wojska Polskiego". (PAP)