Linie kolejowe należące do niewypłacalnego brytyjskiego operatora Railtrack przejmie Network Rail, popierana przez rząd spółka, której fundusze pochodzą głównie z emisji obligacji. Spółka kupi za 500 mln GBP (3 mld zł) główny majątek Railtrack, natomiast London & Continental Railways przejmie za 375 mln GBP (2,3 mld zł) użytkowanie linii z tunelem biegnącym pod kanałem La Manche. Akcjonariusze Railtrack Group mogą się spodziewać 245-255 pensów (14,9-15,5 zł) za walor, ale będą musieli poczekać do końca stycznia przyszłego roku na pierwszą ratę wysokości 160-180 pensów (9,7-10,9 zł). Kiedy walory firmy zawieszono w październiku po serii katastrof kolejowych, które spowodowało oszczędzanie na bezpieczeństwie, kosztowały one 280 pensów (17,1 zł).