Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu mają szansę na wyjście z kryzysu finansowego. Firma podpisze kontrakt na dostawę szynobusów dla województwa wielkopolskiego.
Urząd Marszałkowski w Poznaniu rozstrzygnął przetarg na dostawę pięciu autobusów szynowych. Jego zwycięzcą zostały Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu. W przetargu oprócz poznańskiego ZNTK startowały jeszcze trzy inne krajowe firmy. Przedstawiciele UM Poznań nie chcą ujawnić ich nazw.
— O wyborze ZNTK zdecydował m.in. zaoferowany przez tę firmę krótki czas realizacji kontraktu. Poznańska firma zobowiązała się dostarczyć pięć autobusów szynowych przed końcem 2003 r. — mówi Krystyna Czajka z Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu.
Według niej, zakup szynobusów, który pochłonie ponad 25 mln zł, zostanie sfinansowany ze środków zarezerwowanych w kontrakcie wojewódzkim na rozwój transportu.
Kontrakt na dostawę autobusów szynowych dla Wielkopolski ma ogromne znaczenie dla ZNTK Poznań. Kurczące się od lat zamówienia ze strony PKP, głównego kontrahenta przedsiębiorstwa, spowodowały, że firma ma problemy finansowe. Z załogi liczącej na początku lat 90. blisko 4 tys. osób, w firmie pozostało około 600 pracowników.
Andrzej Pawlicki, prezes ZNTK, nie ujawnia jednak wyników netto firmy. Twierdzi tylko, że obecnie jej sprzedaż wynosi 50 mln zł. Nie ukrywa natomiast, że firma wiąże duże nadzieje z poprawą koniunktury na autobusy szynowe.
Utrzymanie lokalnej komunikacji znajduje się wśród zadań scedowanych przez ustawodawcę na samorządy wojewódzkie. W ramach tego rodzaju działalności urzędy marszałkowskie z różnych części kraju dotują deficytowe z punktu widzenia PKP lokalne połączenia kolejowe. Ruch na tych liniach obsługuje nowy tabor — autobusy szynowe — którego atutem są niskie koszty eksploatacyjne.
Oprócz województwa wielkopolskiego na za zakup nowych autobusów szynowych zdecydowały się już samorządy województw kujawsko-pomorskiego (8 sztuk dostarczy firma Pojazdy Szynowe PESA z Bydgoszczy) oraz województwa małopolskie, śląskie i podkarpackie, które wspólnie chcą zamówić 6 szynobusów (przetarg będzie rozstrzygnięty w przyszłym tygodniu).
O zamówienia ze strony samorządów rywalizuje ośmiu krajowych producentów, wytypowanych na podstawie specjalnego rozporządzenia Rady Ministrów. Są to: ZNTK Poznań, Fabryka Pojazdów Szynowych (spółka zależna Cegielskiego), Konstal Chorzów, Bombardier Transportation Wrocław, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz, Kolzam Racibórz, Wagon Ostrów Wielkopolski oraz ZNTK Nowy Sącz.