Jeszcze niedawno kładzione były długie na osiem metrów belki na szczycie każdego z 500 wykonanych już słupów konstrukcyjnych. Pomiędzy nimi postawione zostały cienkie płyty. Od początku grudnia ruszyło betonowanie całości, tak aby powstał już jednolity strop. Pierwszy kawałek stropu jest już praktycznie ukończony. A to oznacza, że na stadionie można już wejść na pierwsze piętro areny. Równocześnie z betonowaniem stropów parteru, na terenie garażu wielopoziomowego ustawiane są kolejne słupy. Jest ich już aż 112, ponad połowa niezbędnych aby powstał wielopoziomowy parking na 1500 samochodów.
Najbardziej spektakularnym w ostatnim czasie przedsięwzięcie na placu budowy jest jednak stawianie już pierwszych, charakterystycznych, ząbkowatych rygli pod przyszłe trybuny. Przymocowywane są one do słupów, a już bezpośrednio na rygle montowane będą prefabrykaty trybun będące konstrukcją nośną po siedziska widowni.
Wykonano również testy obciążeniowe mostu technologicznego przez rzekę Ślęzę. Most, stanowiący dodatkowy dojazd na budowę od strony ul. Lotniczej/Kosmonautów, został już oddany do użytku.
Wraz z postępem prac, rośnie również liczba pracowników, zatrudnionych przy budowie areny. Na placu budowy pracuje już ponad pół tysiąca pracowników budowlanych i ponad 160 projektantów.