Za granicą
Powstanie kanadyjski Nasdaq
Amerykańska giełda Nasdaq, na której notowane są spółki technologiczne, stworzy w Montrealu giełdę elektroniczną. Parkiet będzie nosił nazwę Nasdaq Canada i dopiero za rok będą mogły być na nim notowane kanadyjskie spółki, przede wszystkim tzw. start-up. Do tego czasu inwestorzy będą mogli kupować poprzez Nasdaq Canada tylko walory notowane w Stanach Zjednoczonych. Z czasem kanadyjska giełda zostanie włączona do światowej sieci Nasdaq — zapowiadają Amerykanie.
W Kanadzie duże spółki są notowane na parkiecie w Toronto, małe natomiast na nowej giełdzie, która powstaje w wyniku fuzji parkietów w Vancouver i Albercie. Reuters, MAK
Scania zanotowała spadek zysków
Scania, jeden z największych producentów ciężarówek, zamknęła pierwszy kwartał 2000 r. zyskiem netto niższym aż o 14 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. O ile przez pierwsze trzy miesiące 1999 roku szwedzki koncern zarobił 770 mln SEK (około 371,9 mln zł), o tyle tegoroczny wynik wyniósł zaledwie 661 mln SEK (około 317,3 mln zł). Zdaniem analityków branży, najsilniej zaważyła na tym wyniku utrata przez Scanię części rynków południowoamerykańskich. Np. udział Szwedów w rynku brazylijskim zmniejszył się z 35,8 proc. do 27,6 proc.
— Na początku 2000 roku zamówienia z Ameryki Płd. rzeczywiście spadły. Sądzimy jednak, że w ciągu roku ta sytuacja się poprawi — mówi Leif …stling, prezes szwedzkiego koncernu.
Światowym rynkiem samochodów ciężarowych wstrząsają tymczasem kolejne fuzje i przejęcia. W wyczekiwanych przez prezesa …stlinga sukcesach może pomóc niedawne porozumienie podpisane z niemieckim Volkswagenem. 27 marca Niemcy nabyli 18,7-proc. pakiet udziałów w szwedzkim koncernie, dający im około jednej trzeciej głosów na WZA. Tymczasem niedoszły właściciel Scanii i krajowy konkurent — Volvo — przejął produkcję francuskich ciężarówek Renault. KM
Restrukturyzacja zmniejsza zyski BAT
Zyski British American Tobacco, drugiego pod względem wielkości producenta papierosów na świecie, spadły o 29 proc. w pierwszym kwartale tego roku, do 220 mln GBP (1,5 mld zł). Analitycy spodziewali się dwukrotnie lepszych wyników. Przedstawiciele przedsiębiorstwa tłumaczą tak kiepskie zyski restrukturyzacją na kanadyjskim rynku oraz kupnem japońskiej spółki SCA Tobacco.
— Restrukturyzacja będzie kontynuowana także w tym roku, ostatecznie jednak wyniki za 2000 rok będą lepsze niż za 1999 — zapewnia Martin Broughton, prezes BAT. Reuters, MAK
Amazon: rośnie sprzedaż i straty
Jeff Bezos założyciel i prezes Amazona
Amazon.com, największa internetowa księgarnia na świecie, ogłosił wyniki za pierwszy kwartał. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku sprzedaż firmy wzrosła prawie dwukrotnie — z 294 mln USD (1,26 mld zł) do 574 mln USD (2,46 mld zł). W tym samym czasie straty spółki wzrosły z 36 mln USD (154,8 mln zł) do 122 mln USD (524,6 mln zł). Te wyniki i tak jednak są odrobinę lepsze niż oczekiwali analitycy.
Jeff Bezos, założyciel i prezes Amazona, zwrócił uwagę, że wyniki są lepsze niż w ostatnim kwartale ubiegłego roku. Bezos wierzy, że sprzedaż książek, a także kaset wideo i płyt zacznie przynosić zyski pod koniec tego roku. Przez pierwsze trzy miesiące tego roku Amazon zyskał 3,1 mln nowych klientów i teraz ma ich ponad 20 mln. TK
BAe kupi spółkę od Lockheed Martin
Brytyjski koncern lotniczy BAe kupi od swojego konkurenta, amerykańskiej firmy Lockheed Martin, jego spółkę córkę produkującą m.in. systemy kontroli pracy silnika. Brytyjczycy zapłacą za firmę Lockheed Martin Control Systems 510 mln USD (2,2 mld zł) i dzięki tej akwizycji wzmocnią swoją pozycję na amerykańskim rynku. Sprzedaż firmy pozwoli Lockheedowi nie tylko zmniejszyć dług, ale także ograniczyć pole działania, co jest strategicznym celem koncernu. Reuters, TK
Renault inwestuje w Korei Południowej
W ciągu najbliższych czterech lat francuski koncern Renault zamierza zainwestować 300 mln USD (1,3 mld zł) w nowo kupioną fabrykę Samsung Motor w mieście Pusan w Korei Południowej. Dzięki tej inwestycji moce produkcyjne fabryki zwiększą się do 240 tys. aut rocznie.
Francuzi podkreślali, że ich plany ekspansji na rynku koreańskim są o wiele większe. Renault będzie posiadał 70 proc. udziałów w joint venture z Samsung Motor, które rozpocznie działalność w lipcu tego roku. Bloomberg, MAK