Zakończyła się przebudowa trasy Zakopane - granica państwa

Polska Agencja Prasowa SA
opublikowano: 2005-11-15 17:45

3,3 mln euro kosztowała modernizacja i przebudowa drogi z Zakopanego do polsko-słowackiego przejścia granicznego Chochołów-Sucha Hora. Prawie połowa pieniędzy pochodziła z funduszy europejskich. We wtorek uroczyście otwarto zmodernizowaną trasę.

 3,3 mln euro kosztowała modernizacja i przebudowa drogi z Zakopanego do polsko-słowackiego przejścia granicznego Chochołów-Sucha Hora. Prawie połowa pieniędzy pochodziła z funduszy europejskich. We wtorek uroczyście otwarto zmodernizowaną trasę.

    Jak poinformowali we wtorek przedstawiciele małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego, przebudowa objęła drogi wojewódzkie nr 958 i 959, które składają się na blisko 20-kilometrowy ciąg komunikacyjny, prowadzący z Zakopanego do granicy. Wzmocniono oraz wymieniono nawierzchnię, poszerzono drogę, przebudowano mosty i przepusty, a na obszarach zabudowanych powstały  chodniki. W efekcie wzrosła nośność nawierzchni jezdni i mostów.

    Dzięki tej modernizacji możliwa będzie odprawa towarowa samochodów o ciężarze do 7,5 t na przejściu granicznym Chochołów-Sucha Hora. Zabiegały o to słowackie władze, które planują modernizację drogi po drugiej stronie granicy, na odcinku Sucha Hora-Vitanova-Oravice-Zuberec.

    Remont i przebudowa trasy Zakopane-Chochołów była jednym z zadań woj. małopolskiego w zakresie programu modernizacji dróg dojazdowych do przejść granicznych. Według władz samorządu wojewódzkiego, poprawa warunków ruchu na tym odcinku była niezbędna dla rozwoju powiatów: tatrzańskiego i nowotarskiego oraz ochrony przyrody Tatrzańskiego Parku Narodowego.

    Przedstawiciele małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego mają nadzieję, że modernizacja tego szlaku komunikacyjnego zaowocuje zwiększeniem ruchu turystycznego i handlowego między powiatem tatrzańskim i nowotarskim a Słowacją. To z kolei powinno zwiększyć wzrost gospodarczy w regionie i wpłynąć na zmniejszenie bezrobocia.

    1,6 mln euro, czyli prawie połowa pieniędzy potrzebnych na przebudowę drogi, pochodziła z unijnego z funduszu PHARE CBC.