Branżę tradycyjnie ciągnie motoryzacja. Ruch zaczyna się jednak również w nieruchomościach.
Najpierw są samochody, potem maszyny i urządzenia, potem długo, długo nic i wreszcie nieruchomości. Branża lea-singowa w Polsce ruchomościami stoi. Szczególnie tymi najbardziej mobilnymi. Motorem napędzającym rynek nadal są samochody osobowe, ciągniki siodłowe oraz naczepy. W ciągu trzech kwartałów tego roku wartość środków transportu oddanych w leasing wyniosła 13,7 mld zł. To o 63 proc. więcej niż przed rokiem i znacznie powyżej dynamiki całego rynku. Według Związku Przedsiębiorstw Leasingowych (ZLP), od stycznia do września urósł on o 56 proc. osiągając wartość 23 mld zł.
Łącznie wyleasingowane ruchomości (a więc również maszyny i urządzenia) warte były 21 mld zł. Na nieruchomości przypada więc tylko 2 mld zł. Liczba nie robi specjalnego wrażenia, ale dynamika jak najbardziej. Wartość nieruchomości wziętych w leasing wzrosła dwukrotnie w stosunku do tego samego okresu 2006 r.
Umów na tym rynku nie ma może zbyt wielu, ale ich wartość jest znaczna. W przypadku lokali handlowych i usługowych średnio było to 32 mln zł. Przeciętna wartość wyleasingowanych obiektów przemysłowych wyniosła 26 mln zł, biurowych — 15 mln zł, a hoteli i innych obiektów rekreacyjnych — 7 mln zł.
Eksperci organizacji szacują, że wartość przedmiotów oddanych do leasingu na rynku ruchomości i nieruchomości może przekroczyć w 2007 r. 32 mld zł.