Airbus dmucha na zimne

opublikowano: 31-07-2009, 08:19

Wadliwie działające czujniki szybkości mogły przyczynić się do tragicznej katastrofy samolotu A330 przewoźnika Air France 1 czerwca br. Dlatego Airbus nie zamierza oszczędzać na bezpieczeństwie.

Europejski producent samolotów Airbus Industrie zalecił w czwartek liniom lotniczym zmianę dostawcy części do czujników szybkości, jakie zamontowane są wyprodukowanych przez niego samolotach dalekiego zasięgu, na amerykańską firmę Goodrich.

None
None

Zalecenie dotyczy samolotów A330 i A340, które wyposażone są w czujniki wyprodukowane przez francuską firmę Thales. Producent wezwał do wymiany tych części w przynajmniej dwóch (na ogólną liczbę trzech) czujnikach.

Wszystko to ma związek z katastrofą samolotu A330 przewoźnika Air France 1 czerwca br. Samolot spadł do Atlantyku zabijając 228 osób, które znajdowały się na pokładzie. Eksperci podkreślają jednak, że wadliwie działające czujniki nie mogły być jedyną przyczyną katastrofy.

Według rzecznika producenta, na całym świecie eksploatowanych jest obecnie ok. 1000 samolotów A330 i A340, z których ok. 200 wyposażonych jest w czujniki firmy Thales. (MK, PAP)

Nieruchomości
Najważniejsze informacje z branży nieruchomości mieszkaniowych i komercyjnych. Wiadomości, komentarze i analizy rynkowe.
ZAPISZ MNIE
×
Nieruchomości
autor: Dominika Masajło, Paweł Berłowski
Wysyłany raz w tygodniu
Najważniejsze informacje z branży nieruchomości mieszkaniowych i komercyjnych. Wiadomości, komentarze i analizy rynkowe.
ZAPISZ MNIE
Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Nasz telefon kontaktowy to: +48 22 333 99 99. Nasz adres e-mail to: rodo@bonnier.pl. W naszej spółce mamy powołanego Inspektora Ochrony Danych, adres korespondencyjny: ul. Ludwika Narbutta 22 lok. 23, 02-541 Warszawa, e-mail: iod@bonnier.pl. Będziemy przetwarzać Pani/a dane osobowe by wysyłać do Pani/a nasze newslettery. Podstawą prawną przetwarzania będzie wyrażona przez Panią/Pana zgoda oraz nasz „prawnie uzasadniony interes”, który mamy w tym by przedstawiać Pani/u, jako naszemu klientowi, inne nasze oferty. Jeśli to będzie konieczne byśmy mogli wykonywać nasze usługi, Pani/a dane osobowe będą mogły być przekazywane następującym grupom osób: 1) naszym pracownikom lub współpracownikom na podstawie odrębnego upoważnienia, 2) podmiotom, którym zlecimy wykonywanie czynności przetwarzania danych, 3) innym odbiorcom np. kurierom, spółkom z naszej grupy kapitałowej, urzędom skarbowym. Pani/a dane osobowe będą przetwarzane do czasu wycofania wyrażonej zgody. Ma Pani/Pan prawo do: 1) żądania dostępu do treści danych osobowych, 2) ich sprostowania, 3) usunięcia, 4) ograniczenia przetwarzania, 5) przenoszenia danych, 6) wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania oraz 7) cofnięcia zgody (w przypadku jej wcześniejszego wyrażenia) w dowolnym momencie, a także 8) wniesienia skargi do organu nadzorczego (Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych). Podanie danych osobowych warunkuje zapisanie się na newsletter. Jest dobrowolne, ale ich niepodanie wykluczy możliwość świadczenia usługi. Pani/Pana dane osobowe mogą być przetwarzane w sposób zautomatyzowany, w tym również w formie profilowania. Zautomatyzowane podejmowanie decyzji będzie się odbywało przy wykorzystaniu adekwatnych, statystycznych procedur. Celem takiego przetwarzania będzie wyłącznie optymalizacja kierowanej do Pani/Pana oferty naszych produktów lub usług.
© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.
Czytaj więcej o:
Budownictwo i nieruchomościTransport i logistykaLotnictwo

Polecane

E-analiza ryzyka zachorowań

Allegro pomoże sprzedawcom

Inspiracje Pulsu Biznesu

Przełom na własnej skórze

Dzięki technologii wrocławskiej spółki Biotts, umożliwiającej przenikanie leków przez skórę, pacjenci będą mogli ograniczyć przyjmowanie tabletek i zastrzyków. Lekarze zyskają skuteczne narzędzie, a polscy inwestorzy… zarobią krocie.

Pracuję w show-biznesie

Wojciech Chmielarz wie to i owo o tym, jak się pisze bestsellery. Genialne książki o komisarzu Mortce dały mu popularność i pieniądze, a trzecia część cyklu — „Przejęcie” — także prestiżową Nagrodę Wielkiego Kalibru. Teraz autor podbija świat seriali. Z naszym byłym redakcyjnym kolegą rozmawiamy o kondycji polskiego kryminału i o tym, ile potrzeba szczęścia, aby na konkurencyjnym rynku zrobić międzynarodową karierę.

Lalki ubrane w emocje

Z gałganków, masy solnej, modeliny... Lalki robi, odkąd pamięta. Ale pierwszą z runa owczego zrobiła dla córki Hani i nazwała ją Pola. Dziś jej lalki trafiają do kolekcjonerów na całym świecie. Z pasji Renaty Gołaszewskiej-Adamczyk zrodził się biznes.

Puls Biznesu

Transport i logistyka / Airbus dmucha na zimne
Z ostatniej chwili