Audi i FAW podpisały we wtorek porozumienie o założeniu spółki, która od 2024 roku będzie produkować samochody elektryczne na rynek chiński. Nowe auta będą zaprojektowane tak, aby spełniać wymagania lokalnych nabywców premium i wykorzystywać platformę PPE opracowaną we współpracy z Porsche – podała niemiecka firma w oświadczeniu.
„Ta decyzja podkreśla strategiczne znaczenie chińskiego rynku” - powiedział dyrektor generalny Audi Markus Duesmann.
Audi weszło na chiński rynek pod koniec lat 80. i szybko stało się wyznacznikiem prestiżu. Autami tej marki jeździli biznesmeni i urzędnicy państwowi. W ostatnich latach popularnością zaczęły się cieszyć pojazdy innych niemieckich producentów – BMW i Mercedesa, co zaostrzyło rywalizację.
Audi dostarczyło w tym roku do Chin 512 081 samochodów. To wzrost o 4,5 proc. w stosunku do ubiegłego roku i najlepszy wynik w ponad 30-letniej historii sprzedaży w tym kraju.
Rząd Chin przeznaczył ponad 30 mld USD na zwiększenie popularności pojazdów elektrycznych m.in. poprzez system dotacji, tworząc tym samym najbardziej atrakcyjny rynek na świecie. Niemiecki producent chce, by zelektryfikowane auta stanowiły 40 proc. sprzedaży do 2025 roku.